بفارق 5 ثوانٍ فقط.. عاملان في السكك الحديدية ينجوان من قطار يسير بسرعة 108 كم/ساعة

نجا عاملان في السكك الحديدية من التعرض للدهس بواسطة قطار بفارق تراوح بين «أربع وخمس ثوانٍ» فقط، وفقًا لتقرير جديد بشأن واقعة وُصفت بأنها «حادث كاد أن يقع».

ووقعت الحادثة في 07/13 على خط السكك الحديدية بين باليهاونيس «Ballyhaunis» وكاسلريا «Castlerea»، أثناء تنفيذ أعمال على الخط، في الوقت الذي كانت فيه القطارات تعمل بصورة طبيعية.

وتُظهر لقطة ثابتة مأخوذة من تسجيلات كاميرات المراقبة في ذلك الوقت مدى ضيق الفارق الزمني الذي تمكن خلاله العاملان من الابتعاد عن مسار القطار.

ووفقًا لوحدة التحقيق في حوادث السكك الحديدية «Railway Accident Investigation Unit – RAIU»، كانت خدمة قطارات الركاب المتجهة من ويستبورت «Westport» إلى محطة دبلن هيوستن «Dublin Heuston» تقترب في الساعة 2:05 ظهرًا من العاملين بالقرب من علامة الميل 118.5 بين باليهاونيس وكاسلريا.

وكان القطار يسير بسرعة 108 كيلومترات في الساعة عندما اقترب من العاملين.

وعندما شاهد سائق القطار العاملين، أطلق صافرة التحذير لتنبيههما.

وعقب ذلك تحرك العاملان بعيدًا عن المسار، وتمكنا من الوصول إلى مكان آمن قبل مرور القطار بنحو أربع إلى خمس ثوانٍ فقط.

وقام سائق القطار بتفعيل مكابح الطوارئ، ليتوقف القطار بعد ذلك.

ولم تسفر الواقعة عن وقوع أي إصابات.

وقالت وحدة التحقيق في حوادث السكك الحديدية، إن مسافة الرؤية المتاحة لسائق القطار «لم تكن كافية للسماح للعاملين بالوصول إلى مكان آمن بهامش زمني مناسب قبل وصول القطار».

وفي أعقاب الواقعة، أصدرت وحدة التحقيق إشعارًا للسلامة إلى شركة السكك الحديدية «Iarnród Éireann»، شددت فيه على ضرورة التخطيط لنظام عمل آمن قبل دخول العاملين إلى خطوط السكك الحديدية.

وأكدت أن العمل بنظام «المنطقة الحمراء – Red Zone Working»، الذي تظل خلاله خطوط السكك الحديدية مفتوحة بالكامل أمام القطارات التي تعمل بسرعاتها التشغيلية العادية ودون قيود، يجب ألا يُستخدم إلا كملاذ أخير، وبعد دراسة جميع الخيارات الأكثر أمانًا واستبعادها.

المصدر: The Journal