أعلن وزير النقل «داراغ أوبراين»، ووزير الدولة «شون كاني»، إطلاق خطتين جديدتين تهدفان إلى إحداث تحول كبير في نظام النقل في البلاد خلال السنوات الخمس المقبلة، وهما استراتيجية «Moving Together» وخطة العمل لسياسة التنقل المستدام «Sustainable Mobility Policy Action Plan».
وتمثل الخطتان نهجًا حكوميًا متعدد الجوانب لتطوير نظام النقل في إيرلندا وضمان استدامته في المستقبل، حيث تعملان معًا على تحسين ظروف التنقل اليومية وتقديم فوائد واسعة للمواطنين.
وتهدف استراتيجية «Moving Together» وخطة تنفيذها إلى تعزيز التعاون بين مؤسسات الحكومة والمجتمع لمعالجة قضايا معقدة مثل الازدحام المروري والتلوث الناتج عن النقل في المناطق الحضرية، إضافة إلى المساهمة في تحقيق أهداف المناخ.
كما تشجع الاستراتيجية على التحول نحو وسائل تنقل أكثر كفاءة، إلى جانب دعم هذا التحول من خلال توسيع خيارات السفر البديلة كما تنص عليه خطة العمل لسياسة التنقل المستدام.
وأوضح الوزير أوبراين، أن خطة العمل الخاصة بسياسة التنقل المستدام تدعم تنفيذ أكثر من 40 التزامًا يتعلق بقطاع النقل ضمن برنامج الحكومة.
وتشمل هذه الالتزامات مشاريع نقل عام كبيرة مثل «MetroLink» و«BusConnects» و«DART+» و«Cork Commuter Rail»، إضافة إلى الاستثمارات المستمرة في البنية التحتية للمشي وركوب الدراجات وبرنامج «الطرق الآمنة إلى المدارس».
كما تتضمن الخطة تطوير مرافق «Park and Ride» وزيادة عدد سيارات الأجرة وتحسين إمكانية الوصول إلى خدمات النقل، إلى جانب الاستثمار في حلول نقل مبتكرة مثل خدمات التنقل المشتركة ومكتبات الدراجات ونظام النقل الذكي الذي يعمل وفق الطلب.
وقال أوبراين إن الاستراتيجية الجديدة ستسمح بإجراء مراجعة شاملة لنظام النقل في إيرلندا، والعمل بشكل مشترك بين الحكومة والمجتمع لإيجاد حلول فعالة لمشكلة الازدحام المروري وتأثيراته السلبية مثل تلوث الهواء والأضرار البيئية والقيود الاقتصادية.
وأضاف: «يحتاج الناس إلى التنقل لأسباب متعددة مثل العمل والتعليم والصحة والترفيه، وتدرك الحكومة أن الخيارات المستدامة ليست متاحة دائمًا، خصوصًا في المناطق الريفية أو النائية».
وأشار إلى أن شبكة النقل يجب أن تكون فعالة أيضًا لدعم نقل البضائع، وأن المدن والشوارع يجب أن تلبي احتياجات الأعمال والتجارة، وفي الوقت نفسه تحمي السكان من آثار الازدحام والتلوث، وأن تكون متاحة بالكامل لمستخدمي الطرق الأكثر ضعفًا وللأشخاص ذوي الإعاقة.
وقال إن الهدف هو إيجاد حلول متوازنة تخدم الجميع من خلال العمل المشترك لمعالجة القضايا الرئيسية وضمان جاهزية نظام النقل للأجيال القادمة.
من جانبه قال وزير الدولة المسؤول عن النقل الدولي والنقل البري والخدمات اللوجستية والسكك الحديدية والموانئ «شون كاني»، إن استراتيجية «Moving Together» وخطة العمل الجديدة للتنقل المستدام تتبنيان نهجًا عمليًا وشاملًا لمعالجة التحديات التي يواجهها الكثير من المواطنين في الوصول إلى وسائل النقل المستدام، خصوصًا في المناطق الريفية.
وأضاف أن خطة العمل تتضمن إجراءات عملية لتحسين خيارات التنقل المستدام وتعزيز الربط بين المناطق في مختلف أنحاء البلاد.
وتشمل هذه الإجراءات تنفيذ «خطة التنقل الريفي Connecting Ireland»، وتوفير المزيد من خدمات الحافلات داخل المدن، إضافة إلى توسيع مسارات المشي وركوب الدراجات التي تربط بين المدن والقرى.
كما أشار إلى أن مشروع «BusConnects Galway» سيتم المضي قدمًا فيه، إلى جانب إعادة تشغيل «الممر الحديدي الغربي Western Rail Corridor» بين «أثينري» و«كلاريموريس»، واستكمال تطوير محطتي «Ceannt Station» و«Oranmore».
وتندرج خطة العمل لسياسة التنقل المستدام للفترة 2026 – 2030 ضمن السياسة الوطنية للتنقل المستدام التي نُشرت لأول مرة في عام 2022، حيث توضح هذه الخطة الجديدة الخطوات التي ستتخذها الحكومة لتوسيع خيارات السفر خلال السنوات المقبلة.
وتبني الخطة الجديدة على التقدم الذي تحقق في الخطة الأولى، إذ تتضمن 95 إجراء سيتم تنفيذها خلال السنوات الخمس القادمة مع تحديد واضح للنتائج المتوقعة والجداول الزمنية للتنفيذ.
كما تشمل الخطة إجراءات تتعلق بالنقل العام والتنقل النشط والتنقل المشترك، إضافة إلى مبادرات مرتبطة بالبحث العلمي ومشاركة المواطنين وتعزيز القدرات المؤسسية.
وقد تم إعداد خطة العمل بالتعاون بين الحكومة والهيئات الرسمية والسلطات المحلية، إضافة إلى مساهمة مختلف الجهات المعنية خلال «منتدى التنقل المستدام الوطني» الذي عقد العام الماضي.
وسيتم متابعة تنفيذ الإجراءات الواردة في الخطة من قبل «مجموعة قيادة سياسة التنقل المستدام»، مع نشر تقارير سنوية حول التقدم المحرز.
وتهدف استراتيجية «Moving Together» بشكل رئيسي إلى تقليل الازدحام المروري لما له من تأثيرات كبيرة على الحياة اليومية وعلى الأنشطة الاقتصادية.
ومن خلال تحسين كفاءة النظام، من المتوقع أن تصبح خدمات النقل العام أكثر موثوقية وأن تصبح الطرق أكثر أمانًا للمشي والتنقل بالكراسي المتحركة وركوب الدراجات.
وتشكل الاستراتيجية وخطة العمل جزءًا أساسيًا من مسار الحكومة لخفض الانبعاثات الكربونية في قطاع النقل، كما تدعمان تحسين وسائل التنقل بمختلف أنواعها بما في ذلك السيارات.
كما تشمل هذه الجهود الاستثمار في البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية لدعم التحول نحو السيارات الكهربائية.
وكان وزير النقل قد أطلق أيضًا الأسبوع الماضي مشاورات عامة حول مسودة استراتيجية وطنية جديدة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.
وتُعد هذه المبادرات الثلاث — «Moving Together» وخطة العمل الجديدة للتنقل المستدام واستراتيجية شحن المركبات الكهربائية — جزءًا من نهج شامل يهدف إلى بناء نظام نقل أكثر كفاءة واستجابة لاحتياجات السكان والشركات في إيرلندا.
المصدر: Gov
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
