أعلنت هيئة البنية التحتية للنقل (TII)، عن رفع قيمة برنامج حماية مالكي العقارات المتأثرة بمشروع مترو لينك من 45 ألف يورو إلى 75 ألف يورو. هذا الإجراء جاء لتعويض مالكي العقارات السكنية الذين قد يواجهون أضرارًا بسبب أعمال البناء المرتبطة بالمشروع.
- تبرعك سيساعدنا في إيصال رسالتنا- للتبرعاضغط هنا او هنا
- تواصل معنا على فيسبوكأيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغراماضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوباضغط هنا
خلال الدورة الأولى من جلسات الاستماع الشفهية التي عقدتها، أن بورد بلينالا بخصوص الرابط السككي، عبر العديد من أصحاب المنازل عن استيائهم من المبلغ المقترح سابقًا والمحدد بـ45 ألف يورو، معتبرينه غير كاف.
وذكر عيدان فولي، مدير المشروع في TII، أنه بناءًا على المخاوف التي أثيرت حول نطاق برنامج POPS، قامت الهيئة بتحديث مهم يهدف إلى طمأنة السكان المتأثرين بالمشروع.
وأكدت TII، أن المبلغ المعدل والبالغ 75 ألف يورو سيخضع للتعديل وفقًا لمؤشر أسعار المستهلك من تاريخ صدور أمر السكك الحديدية.
وفي حالات الأضرار التي تزيد عن 75 ألف يورو ويُثبت أنها ناجمة عن أعمال مترو لينك، سيكون بإمكان العقار المتضرر اللجوء إلى تأمينات المشروع.
وقالت TII، إنها ستوفر إطار عملها من المقاولين للبدء بالأعمال الإصلاحية في أقرب وقت ممكن، معبرة عن توقعها بأن القليل من الادعاءات ستصل إلى الحد الأقصى للتعويض.
كما أعلنت TII، عن تأسيس عملية تسوية نزاعات مستقلة، ستكون جاهزة قبل بدء الأعمال الإنشائية، تتيح للخبير المستقل التحكيم في النزاعات وإصدار قرارات نهائية وملزمة لـ TII، لكن بإمكان صاحب العقار رفض هذا القرار ومتابعة جميع السبل القانونية المتاحة خارج البرنامج.
وأوضح فولي، أن المشاركة في برنامج POPS لا تؤثر على الحقوق القانونية القائمة لأصحاب العقارات، مؤكدًا على استقلالية الخبير المحكم وعدم إلزامية قراره لصاحب العقار إذا كان غير موافق عليه.
ويُطلب من أصحاب العقارات على طول المسار الذي يمتد 18.8 كم من استواري في شمال دبلن حتى المحطة النهائية في تشارلمونت بدبلن 6، التسجيل في برنامج POPS قبل ستة أشهر من بدء أي أعمال بناء محلية، وسيظل البرنامج ساريًا لمدة 12 شهرًا بعد افتتاح خط مترو لينك للجمهور.
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
