ارتفاع حاد في حوادث السلوك المعادي على القطارات.. والحكومة: قوة شرطة النقل أولوية
سجلت شركة السكك الحديدية (Iarnród Éireann)، زيادة بنسبة تقارب 50% في عدد حوادث السلوك المعادي خلال عام 2024، في ظل تزايد المطالبات بإنشاء قوة شرطة متخصصة للنقل، وهي خطوة تصفها الحكومة بأنها أصبحت “أولوية مهمة”.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وبحسب التقرير السنوي للشركة، تم تسجيل 1,523 حادثة سلوك معادٍ قابلة للإبلاغ خلال العام الماضي، مقارنة بـ 1,023 حادثة في عام 2023، و548 فقط في عام 2021.
وتخضع الحوادث لمعيار يسمى “اختبار الضرر”، حيث تُصنّف الحوادث التي تنطوي على خطر محتمل على الركاب أو العاملين – مثل الاعتداءات – ضمن الحوادث المُبلّغ عنها، بينما تُستثنى التصرفات الصاخبة أو المزعجة من التصنيف الرسمي.
وأرجعت الشركة الزيادة في الأرقام إلى “تكثيف الدوريات الأمنية والكشف الفوري”، بالإضافة إلى الموارد الإضافية التي تم نشرها في محطات التوقف الكبرى، ما ساهم في رصد وتوثيق المزيد من الحوادث.
وأعلنت (Iarnród Éireann)، عن تشكيل مجموعة مراقبة جديدة بقيادة مكتب الأمن الرئيسي بالشركة، حيث تتعاون المجموعة مع 12 نقطة استجابة سريعة تابعة للشرطة على طول شبكة القطارات بين المدن، ما يسمح بتدخل فوري في حال تصاعدت الأحداث.
ورغم أن الحكومات السابقة رفضت فكرة إنشاء شرطة نقل متخصصة، فإن الفكرة أُدرجت ضمن البرنامج الحكومي الحالي، ويُنظر إليها حاليًا كحل استراتيجي لمواجهة التحديات الأمنية المتزايدة على وسائل النقل العامة.
وقبل بدء عطلة الصيف البرلمانية، صرّح وزير النقل داراغ أوبراين، بأنه لا يستطيع تحديد جدول زمني دقيق لإنشاء القوة الأمنية الجديدة، لكنه أكد أن “هذا الموضوع يشكل أولوية حقيقية”، مشيرًا إلى ضرورة التوافق أولًا على هيكل القوة الجديدة، وكيفية تنسيق عملها مع الشرطة الوطنية، على أن تخضع في النهاية لإشراف هيئة النقل الوطني.
وأوضح الوزير، أن الحكومة ستحتاج إلى صياغة تشريعات خاصة لتأسيس القوة، لكنه أكد أن الشرطة الوطنية تعمل حاليًا على دعم الوضع الأمني في النقل العام ريثما يتم الانتهاء من الإجراءات القانونية اللازمة.
وكشف أوبراين عن أن شركة (Iarnród Éireann) زادت من إنفاقها على الأمن بنسبة 41% خلال عام 2024، كما عززت كل من (Dublin Bus)، و(Bus Éireann)، و(Luas) مواردها الأمنية لمواجهة التحديات نفسها.
وبعيدًا عن حوادث السلوك المعادي، أشار التقرير السنوي إلى انخفاض بسيط في عدد حوادث الاقتراب من معابر السكة الحديد من 15 إلى 14 حالة، بعد استثمار كبير في تحسين إجراءات السلامة. كما تراجعت حوادث الاصطدام بالجسور من 95 إلى 80 حالة، بنسبة انخفاض بلغت 16%، ويُعزى ذلك إلى تركيب أضواء تحذيرية متقدمة.
وسجّل قطاع السكك الحديدية رقمًا قياسيًا في عدد الركاب خلال 2024، حيث بلغ العدد 50.7 مليون راكب، وهو الأعلى في تاريخ الشركة، وتتوقع (Iarnród Éireann) أن يشهد عام 2025 نموًا إضافيًا بنسبة 10%، مدفوعًا بزيادة طبيعية في الطلب على التنقل اليومي وإجراءات جديدة لإدارة الإيرادات.
وأشارت الشركة إلى أن الأدلة الحديثة تُظهر أن أنماط العمل عن بُعد والهجين ربما لن تستمر بنفس العمق المتوقع، وأن السياسات الداعية للعودة إلى مكاتب العمل قد تتسارع في الفترة المقبلة.
المصدر: Irish Examiner
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
