أعلنت «هيئة البنية التحتية للنقل في إيرلندا» (TII)، إطلاق مشاورات عامة حول المسار المفضل لمشروع «لواس كورك»، وهو خط ترام خفيف مقترح يربط بين منطقتي «بالينكوليغ» و«ماهــون بوينت».
وتم فتح باب المشاورات اليوم، على أن يستمر حتى يوم «2026/06/12»، تزامنًا مع «اليوم العالمي للنقل العام».
ويُخطط أن يضم مشروع «لواس كورك» نظام ترام خفيف يتكون من «27 محطة»، تربط عددًا من أبرز المواقع الحيوية في المدينة، من بينها «كلية جامعة كورك» (University College Cork – UCC)، و«مستشفى جامعة كورك» (Cork University Hospital – CUH)، ووسط مدينة كورك، ومحطة «كينت» (Kent Station)، ومنطقة «دوكلاندز»، وملعب «بارك أوي تشاويم» (Páirc Uí Chaoimh)، و«بلاكروك»، و«ماهــون».
وأوضحت الهيئة أن المسار المقترح يشبه إلى حد كبير النسخة التي تم نشرها العام الماضي، لكنه يتضمن عددًا من التعديلات التي تهدف إلى تحسين الوصول وتقليل التأثيرات على المناطق المحلية.
ومن أبرز التغييرات التي تم إدخالها، تعديل المسار عند الطرف الشمالي من «طريق ميلبورن»، حيث سيتجه الخط شرقًا ويصعد مرورًا بعدد من المدارس والأندية الرياضية، قبل أن يمر عبر حرم «مستشفى جامعة كورك»، وهو ما سيُسهم في تحسين الوصول إلى المستشفى والمرافق القريبة، بالإضافة إلى تقليل الازدحام في المنطقة.
وفي منطقة «بالينكوليغ»، تم نقل المسار إلى الغرب باتجاه «طريق فلين»، بهدف توسيع نطاق الخدمة، فيما تهدف التعديلات على «Station Road» إلى تحسين الوصول وتقليل التأثير على المواقع الدينية القريبة.
وأكدت «TII» أنها تعمل بشكل مباشر مع المدارس والأندية المتأثرة، إلى جانب «مستشفى جامعة كورك»، من أجل تحسين التصميم وتقليل أي تأثيرات سلبية محتملة أثناء التنفيذ.
ويشمل المسار المقترح المحطات التالية:
«طريق كاسل»، «بالينكوليغ ويست»، «الشارع الرئيسي في بالينكوليغ»، «طريق كاريغانارا»، «طريق كيلومني»، «طريق كلاش (موقف سيارات مع خدمة النقل)»، «(محطة مستقبلية)»، «الجامعة التكنولوجية في مونستر (MTU)»، «طريق ميلبورن»، «شارع بيشوبستاون»، «مستشفى جامعة كورك (CUH)»، «تقاطع دينيهي»، «تقاطع فيكتوريا»، «كلية جامعة كورك (UCC)»، «شارع واشنطن»، «شارع سانت باتريك»، «شارع ماك كورتين»، «محطة كينت»، «طريق سنتر بارك»، «منطقة دوكلاندز»، «ملعب بارك أوي تشاويم»، «ممر تشيرشيارد»، «طريق ويل»، «طريق سكيهارد»، «سكيهارد لون»، «الممر الأخضر»، «ماهــون بوينت».
ويأتي هذا المشروع ضمن خطط أوسع لتوسّع مدينة كورك، حيث يُتوقع أن ينمو عدد السكان بنسبة تصل إلى «60%» خلال العشرين عامًا المقبلة.
كما تشير التوقعات إلى أن مشاريع التطوير الكبرى في منطقة «دوكلاندز» ستوفر ما يصل إلى «20,000 وحدة سكنية» إلى جانب عشرات الآلاف من فرص العمل.
من جانبه، قال رئيس الوزراء، «مايكل مارتن»، إن مشروع «لواس كورك» سيسهم في «تحديث وتحسين منظومة النقل وتعزيز الترابط» داخل المدينة، داعيًا المواطنين إلى المشاركة في عملية المشاورات.
بدوره، أكد وزير النقل، «داراغ أوبراين»، أن المشروع سيكون «تحوليًا»، حيث سيساعد في تقليل الازدحام والانبعاثات، ويدعم تصنيف مدينة كورك كمدينة محايدة مناخيًا ضمن إحدى مبادرات الاتحاد الأوروبي.
ودعت «هيئة البنية التحتية للنقل» و«هيئة النقل الوطنية» الجمهور إلى الاطلاع على تفاصيل المشروع وتقديم آرائهم عبر الإنترنت، إلى جانب تنظيم سلسلة من الفعاليات التعريفية المباشرة في مختلف أنحاء المدينة خلال فترة المشاورات.
المصدر: The Journal
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
