دعا مدير المكتب الطبي لسلامة الطرق، إلى تعديل القوانين للسماح للمحاكم بإجبار السائقين الذين تكررت إدانتهم بالقيادة تحت تأثير الكحول على تركيب أجهزة فحص الكحول في سياراتهم.
وأوضح البروفيسور دينيس كوزاك، أن هذه الأجهزة، المعروفة باسم (Ignition Interlock Devices)، يمكن أن تمنع تشغيل السيارة إذا كشف الجهاز وجود نسبة كحول تتجاوز الحد القانوني في نفس السائق.
ووصف كوزاك هذه التقنية بأنها «تغيير جذري في قواعد السلامة على الطرق»، مشيرًا إلى أن الكحول يعد عاملًا مساهمًا في نحو 30% من حوادث السير.
وقال إن مشكلة القيادة تحت تأثير الكحول لا تزال كبيرة في البلاد، موضحًا أن الشرطة أرسلت عينات لأكثر من 300 سائق تم توقيفهم أكثر من مرتين بسبب القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، وأن بعضهم تجاوز الحد القانوني بما يصل إلى 10 أو 11 مرة.
وأضاف: «يبدو أن هناك مجموعة من السائقين يعانون من مشاكل إدمان خطيرة. وإذا لم نتمكن من إيقاف السائق، فعلينا إيقاف السيارة».
وأشار كوزاك إلى أن جميع السيارات الجديدة المصنعة داخل الاتحاد الأوروبي منذ عام 2022 أصبحت قابلة لتركيب هذه الأجهزة، التي تطلب من السائق النفخ في جهاز صغير قبل تشغيل المحرك، وفي حال اكتشاف وجود كحول أعلى من الحد المسموح به لن يعمل المحرك.
من جانبها، قالت وزارة النقل، إن الوزير المسؤول شون كاني يدرس حاليًا توصيات بشأن توسيع استخدام هذه الأجهزة في البلاد، بما في ذلك إمكانية اعتمادها في الشركات التي تمتلك أساطيل مركبات كبيرة بشكل طوعي.
وأضافت الوزارة، أن الوزير يؤيد بشدة فكرة أن تتمكن المحاكم من فرض تركيب هذه الأجهزة على السائقين الذين سبق إدانتهم بالقيادة تحت تأثير الكحول قبل السماح لهم بالعودة إلى القيادة.
لكن الوزارة أشارت إلى أن جعل هذه الأجهزة إلزامية سيتطلب تعديلًا في القوانين الحالية.
وأشار كوزاك إلى أن هذه التقنية مستخدمة بالفعل في عدة دول أوروبية منذ سنوات، متوقعًا أنه خلال السنوات المقبلة قد تصبح هذه الأجهزة جزءًا أساسيًا من السيارات.
وقال: «كما أصبحت أجهزة تدفئة الزجاج الخلفي والراديو من المكونات القياسية في السيارات، قد يأتي وقت لا يستطيع فيه أي سائق في إيرلندا تشغيل سيارة أو شاحنة إذا كان تحت تأثير الكحول».
وفي الوقت الحالي، بدأت بعض شركات النقل في إيرلندا استخدام هذه الأجهزة بشكل طوعي.
ومن بينها شركة (South Coast Logistics) في مقاطعة كورك، التي تمتلك نحو 90 شاحنة، حيث تم تركيب هذه الأجهزة في أكثر من ربع أسطولها.
وقال المدير التجاري للشركة داميان هيلي، إن الأجهزة توفر «طبقة إضافية من الأمان»، مؤكدًا أن الشركة تسعى دائمًا لتعزيز السلامة على الطرق.
وأضاف: «نثق في السائقين، لكن عندما يكون لديك أكثر من مئة سائق يعملون طوال العام، قد يرتكب أحدهم خطأ. نحن نحاول منع ذلك لحماية السائقين والجمهور».
من جهته، قال مجلس السياحة والنقل بالحافلات الخاصة في إيرلندا (CTTC)، إنه يرحب بأي مبادرات لتعزيز السلامة على الطرق، مشيرًا إلى أن بعض أعضائه يستخدمون بالفعل هذه الأجهزة.
لكن المجلس حذر من أن تكلفة التركيب التي تبلغ نحو 1500 يورو إضافة إلى تكاليف الصيانة قد تشكل عائقًا أمام الشركات الصغيرة.
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
