دعا مهاجرون عائدون إلى إيرلندا وأشخاص انتقلوا من الولايات المتحدة إلى تبسيط الإجراءات التي وصفوها بأنها «مرهقة ومؤلمة» للحصول على رخصة قيادة إيرلندية، مطالبين الحكومة باتخاذ خطوات عاجلة لمعالجة هذه المشكلة.
وكشف تقرير صادر عن حملة «تبادل رخص القيادة بين إيرلندا والولايات المتحدة» أن غياب اتفاقيات تبادل الرخص يشكّل عقبة كبيرة أمام الأشخاص الذين يخططون للعودة إلى البلاد أو الانتقال إليها.
وأظهرت بيانات المكتب المركزي للإحصاء أن عدد الأشخاص القادمين من الولايات المتحدة إلى إيرلندا تضاعف تقريبًا بين شهر 2024/04، وشهر 2025/04، حيث ارتفع من 4900 إلى 9600 شخص.
ولا تمتلك إيرلندا أي اتفاقية تبادل متبادل لرخص القيادة مع أي ولاية أمريكية، ما يعني أن المواطنين الإيرلنديين الحاصلين على رخصة قيادة أمريكية لا يمكنهم استبدالها مباشرة برخصة إيرلندية.
وفي المقابل، تُعد رخص القيادة الصادرة من دول الاتحاد الأوروبي صالحة في إيرلندا دون الحاجة إلى استبدالها، مع إمكانية القيام بذلك اختياريًا، وهو ما لا ينطبق على حاملي الرخص الأمريكية.
وبموجب القواعد الحالية، يمكن لحاملي رخص القيادة من دول لا ترتبط باتفاقيات تبادل مع إيرلندا القيادة داخل البلاد لمدة تصل إلى 12 شهرًا بصفة زائر، لكن في حال الإقامة لفترة أطول، يتعين عليهم استبدال الرخصة إذا كانوا مؤهلين لذلك.
وفي حال عدم الأهلية، يُطلب منهم اجتياز اختبار نظري، والتقدم للحصول على تصريح قيادة مؤقت، واستكمال التدريب الإلزامي للسائقين، ثم اجتياز اختبار القيادة.
وبمجرد الحصول على تصريح المتعلم الإيرلندي، يصبح هذا التصريح هو الساري، وتُطبق عليه قواعد المتعلمين حتى في حال امتلاك السائق لرخصة قيادة أجنبية كاملة.
ووصف معدّا تقرير «تخفيف العبء عن مواطنينا العائدين» داميان غرين ولاري دونيلي هذه المتطلبات بأنها «مرهقة وغير ضرورية».
وأكدت الحملة أن العديد من الأشخاص يواجهون مشكلة سبق أن تعاملت معها دول أخرى في الاتحاد الأوروبي، مشيرة إلى أن مراجعة القوانين والممارسات في إيرلندا والاتحاد الأوروبي كشفت عن عدة حلول ممكنة.
ودعا كل من داميان غرين ولاري دونيلي الحكومة إلى إعطاء الأولوية لإبرام اتفاقيات مع الولايات الأمريكية التي لديها بالفعل اتفاقيات مع دول في الاتحاد الأوروبي، والسماح بالاعتراف الأحادي والمتبادل برخص القيادة الأجنبية، كما هو معمول به في دول أوروبية أخرى، إضافة إلى إعادة تفعيل الرخص الإيرلندية المنتهية منذ أكثر من 10 سنوات إذا كان صاحبها يحمل رخصة سارية في الخارج.
ويرى لاري دونيلي أن بإمكان وزير النقل داراغ أوبراين تعديل التشريعات ذات الصلة فورًا لمعالجة مسألة انتهاء الرخص بعد 10 سنوات.
وقال: «مع تأثر عدد كبير من الأشخاص بهذه العملية المؤلمة، نحث على تنفيذ هذه التعديلات في أقرب وقت ممكن».
وأشار التقرير أيضًا إلى أن 29 ولاية أمريكية لديها اتفاقيات تبادل لرخص القيادة غير التجارية مع فرنسا و/أو ألمانيا، وهو ما يدل على إمكانية تحقيق توافق عند الاتفاق على المعايير.
كما لفت إلى أن 21 ولاية، من بينها نيويورك ونيوجيرسي، لا تمتلك أي اتفاقيات مع دول الاتحاد الأوروبي، وهو ما يدعم فكرة اعتماد مسار الاعتراف الأحادي إلى جانب الاتفاقيات المتبادلة.
من جهته، قال متحدث باسم وزير النقل، إن وزارة النقل تراجع حاليًا التقرير الذي تسلمته الأسبوع الماضي، مؤكدًا أن الوزير ووزير الدولة شون كاني ملتزمان بتنفيذ تعهد وارد في برنامج الحكومة لإبرام اتفاقيات تبادل لرخص القيادة، بهدف تخفيف العبء عن الراغبين في العودة إلى إيرلندا.
وأوضح المتحدث أن نظام إصدار رخص القيادة في الولايات المتحدة يتم على مستوى الولايات وليس على المستوى الفيدرالي، ما يعني وجود 50 نظامًا مختلفًا بمعايير متفاوتة في السلامة المرورية.
وأضاف: «أي اتفاق مع ولاية واحدة يتطلب مراعاة علاقاتها واتفاقياتها مع الولايات الأخرى».
وأكد كاني لقناة «RTÉ News»، أن هناك تواصلاً مستمرًا مع ولايات نيويورك ونيوجيرسي وماساتشوستس للعمل على إنشاء اتفاقيات تبادل متبادل لرخص القيادة.
وقال: «العمل مستمر، والتقرير المنشور يعد وثيقة مهمة للغاية، وستقوم الوزارة بالتواصل مع معدّيه وعقد اجتماع معهم قريبًا».
وأشار إلى أن عملية تقييم إمكانية إبرام اتفاقيات تبادل بين سلطات إصدار الرخص تُعد عملية تقنية ومعقدة بطبيعتها.
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
