«هيئة السلامة على الطرق»: شباب من مايو ودونيغال الأكثر عرضة لحوادث السير القاتلة

قالت «هيئة السلامة على الطرق» «RSA»، إن عددًا «غير متناسب» من السائقين الشباب الذكور يشاركون في حوادث السير على الطرق الريفية، خاصة على طول الساحل الغربي والشمالي الغربي للبلاد، مع بروز مقاطعتي «دونيغال» و«مايو» ضمن المناطق الأكثر تأثرًا.

وجاء ذلك بعد وفاة رجل يوم الثلاثاء إثر حادث اصطدام لمركبة واحدة في مقاطعة «ويكسفورد»، في حادثة رفعت عدد الوفيات على الطرق إلى 7 أشخاص خلال 3 أيام فقط.

وسُجل أعلى عدد من الوفيات يوم السبت الماضي، بعدما لقي 4 أشخاص مصرعهم في 3 حوادث منفصلة وقعت في «دونيغال» ودبلن.

وقال المتحدث باسم «هيئة السلامة على الطرق»، «ديفيد مارتن»، في تصريحات لـ«The Journal»: «هناك مشكلة خطيرة على الطرق، وما زالت تمثل تحديًا كبيرًا، كما أن أعداد الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية تواصل الارتفاع خلال السنوات الأخيرة».

وأظهرت البيانات أن عدد الوفيات على الطرق ارتفع بشكل كبير في عام 2025، حيث لقي 190 شخصًا مصرعهم في 179 حادثًا مروريًا قاتلًا، وهو أعلى عدد من الوفيات على الطرق في البلاد منذ عام 2014.

وبحسب الأرقام، كان 74% من الضحايا من الذكور، مقابل 26% من الإناث، بينما ظلت الفئة العمرية بين 16 و25 عامًا الأكثر عرضة للخطر.

وحتى تاريخ 05/22، سُجلت 66 حالة وفاة على الطرق، بزيادة قدرها 5 وفيات مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.

وأوضح «مارتن» أن الشباب الذكور في العشرينيات من العمر، خصوصًا في مقاطعات مثل «مايو» و«دونيغال»، يظهرون بشكل أكبر من المتوقع في إحصاءات حوادث الطرق.

وأضاف أن دبلن وكورك تسجلان عادة أعدادًا مرتفعة من الوفيات المرورية بسبب الكثافة السكانية العالية، لكن مقاطعات أقل كثافة مثل «مايو» و«دونيغال» تسجل معدلات مرتفعة بشكل غير متناسب.

وكشفت بيانات «RSA» أن المقاطعات الأربع الأعلى من حيث عدد الوفيات في عام 2024 كانت دبلن بـ23 حالة وفاة، وكورك بـ19، ومايو بـ19، ودونيغال بـ17.

وقال «مارتن»: «نشهد عددًا غير متناسب من السائقين الشباب الذكور على الطرق الريفية، ويظهر ذلك بوضوح في خريطة الحوادث».

وأضاف: «شباب في العشرينيات، غالبًا يقودون على الطرق الريفية وليس الطرق المزدوجة، ونرى عددًا كبيرًا جدًا منهم يفقدون حياتهم».

وأشار إلى أن كثيرًا من الشباب الذكور لديهم «إحساس بعدم القابلية للهزيمة» أو شعور زائف بأن الحوادث لن تطالهم.

وقال: «لديهم تصور غير دقيق عن مدى مهارتهم في القيادة، إلى جانب هذا الشعور الذكوري بعدم إمكانية تعرضهم للخطر، وهذا يمثل تحديًا».

وفي هذا السياق، أطلقت «هيئة السلامة على الطرق» خريطة تفاعلية جديدة تحدد مواقع حوادث الإصابات المرورية في مختلف أنحاء البلاد بين عامي 2016 و2024.

وأعرب «مارتن» عن أمله في أن تساعد هذه الأداة الجمهور على فهم قضايا السلامة المرورية بشكل أسهل، والوصول إلى معلومات دقيقة حول أماكن وقوع الحوادث.

وتتضمن الخريطة بيانات عن الحوادث القاتلة، والإصابات الخطيرة، والإصابات الطفيفة التي وقعت على الطرق العامة، كما يمكن للمستخدمين تصفية المعلومات حسب المقاطعة، أو منطقة السلطة المحلية، أو السنة، أو درجة خطورة الحادث.

وتستند البيانات إلى معلومات حوادث الإصابات التي جمعتها «الشرطة»، على أن يتم تحديثها سنويًا مع توفر بيانات جديدة.

المصدر: The Journal