إذا كنت تسافر بانتظام مع رايان إير، فقد تلاحظ أنك غالبًا ما تضطر للسير أو ركوب حافلة للوصول إلى الطائرة، على عكس العديد من شركات الطيران الأخرى التي تستخدم جسور الصعود (Airbridges) التي تتيح للمسافرين الدخول مباشرة من بوابة المغادرة إلى الطائرة.
- تبرعك سيساعدنا في إيصال رسالتنا- للتبرع اضغط هنااو هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وقد يبدو الأمر عاديًا، لكنه مرتبط بخطة ذكية تتبعها رايان إير لتحقيق الكفاءة وتوفير التكاليف، مما يعود بالنفع على المسافرين في نهاية المطاف.
وأوضح خبير السفر، إيوغان كوري لـ (RSVP Live)، أن رايان إير تتجنب استخدام جسور الصعود بسبب التكاليف المرتفعة وسعيها لتعزيز الكفاءة.
وقال: “الأمر مرتبط بالسعر والسرعة. يمكنك تحميل الركاب بشكل أسرع إذا تم نقلهم بالحافلة ثم إنزالهم مباشرة على الطائرة”.
كما أن رايان إير ترفض استخدام الجسور بسبب الرسوم التي تفرضها المطارات عليها.
وبحسب موقع (Simply Flying)، قامت رايان إير بتعديل أسطولها من طائرات بوينغ 737 لتزويدها بسلالم مدمجة، مما يسمح للركاب بالصعود والنزول دون الحاجة إلى جسور الصعود.
خفض التكاليف وزيادة الكفاءة
- تجنب رسوم المطارات المرتبطة بجسور الصعود.
- تقليل الحاجة إلى توظيف طواقم إضافية في المطار مثل مشغلي المنحدرات والعاملين عند البوابات.
- توفير وقت الرحلات، حيث أن تحميل الركاب بهذه الطريقة أسرع ويقلل زمن الانتظار.
على الرغم من أن هذه الطريقة قد تبدو أقل راحة، إلا أنها تساعد رايان إير في تقليل التكاليف الإجمالية، مما ينعكس على خفض أسعار التذاكر.
وأشار كوري إلى أن شركات الطيران تتحمل رسومًا عديدة عند استخدام المطارات، من رسوم الهبوط التي تُحسب بناءً على وزن الطائرة، إلى تكاليف التزود بالوقود وخدمات الركاب. لذا، فإن شركات الطيران الاقتصادية مثل رايان إير تتجنب بعض الخدمات لتقديم أسعار تنافسية للمسافرين.
المصدر: RSVP Live
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
