أكثر من 66 ألف شخص ينتظرون اختبار القيادة.. والانتظار يصل إلى 29 أسبوعًا في راهيني

ارتفعت فترات الانتظار لإجراء اختبارات القيادة في عدد من مراكز الاختبار، حيث يضطر المتعلمون في مركز راهيني بدبلن إلى الانتظار لأكثر من ستة أشهر قبل دعوتهم للتقدم لحجز موعد الاختبار.

وأظهرت أحدث البيانات الصادرة عن المكتب المركزي للإحصاء «CSO»، أن 66,091 شخصًا كانوا مدرجين على قوائم انتظار اختبارات القيادة في مختلف أنحاء البلاد خلال شهر 7، ارتفاعًا من 60,474 شخصًا في شهر 1.

وقال المتحدث باسم حزب شين فين لشؤون النقل، با دالي، إن هذه الزيادة تثير «مخاوف جدية بشأن قدرة النظام على تلبية الطلب».

وأضاف أنه رغم التأكيدات المتكررة بأن أزمة تراكم طلبات اختبارات القيادة أصبحت تحت السيطرة، فإن أحدث الأرقام تشير إلى أن الوضع بدأ يتحرك مرة أخرى في الاتجاه الخاطئ.

وخضع 28,760 شخصًا لاختبار القيادة خلال شهر 7، وبلغت نسبة النجاح 54.6%.

وسجل مركز اختبار القيادة في راهيني خلال الشهر الماضي فترة انتظار تقديرية بلغت 29 أسبوعًا، مقارنة بـ18 أسبوعًا في شهر 2025/07، ما يعني أن المتقدم قد ينتظر أكثر من ستة أشهر.

وفي كيلارني، ارتفعت فترة الانتظار من 10 أسابيع إلى 16 أسبوعًا مقارنة بالعام الماضي.

كما ارتفعت فترة الانتظار في بالينا من 10 إلى 13 أسبوعًا، وفي كاسلبار من 9 إلى 14 أسبوعًا، وفي لوغريا من 12 إلى 16 أسبوعًا.

وشهدت مراكز اختبار القيادة في أثلون وكارلو وكاريك أون شانون وكافان وغوري وكيلراش وروسكومون أيضًا زيادة تتراوح بين أسبوع وأسبوعين في فترات الانتظار التقديرية.

وفي المقابل، سجلت بعض مراكز الاختبار انخفاضًا في فترات الانتظار بين شهر 7 من العام الماضي والشهر الماضي، بما في ذلك عدة مراكز في دبلن.

وانخفضت فترة الانتظار في مركز فينغلاس بدبلن من 14 أسبوعًا إلى 9 أسابيع، بينما تراجعت في دون لاوغير من 20 إلى 14 أسبوعًا.

كما انخفضت فترة الانتظار في مركز تالا من 30 أسبوعًا إلى 21 أسبوعًا.

وقال دالي إنه رغم التحسن المسجل في بعض المراكز، فإن الأرقام تكشف عن «تفاوت إقليمي متزايد»، حيث تتحسن فترات الانتظار في بعض المناطق بينما تتخلف مناطق أخرى عن الركب.

وأضاف: «بالنسبة للشباب والعاملين والعائلات الذين يعتمدون على الحصول على رخصة قيادة من أجل العمل أو التعليم أو حياتهم اليومية، فإن الانتظار ستة أشهر لإجراء الاختبار أمر غير مقبول».

وطالب باتخاذ إجراءات عاجلة لزيادة القدرة الاستيعابية لمراكز الاختبارات ومنع تراكم الطلبات مجددًا، داعيًا الحكومة إلى توفير المزيد من الموارد لتلبية الطلب وتسريع توظيف ممتحني اختبارات القيادة.

وتكتسب أزمة فترات الانتظار أهمية إضافية مع اقتراب دخول قواعد جديدة بشأن تجديد تصاريح تعلم القيادة حيز التنفيذ اعتبارًا من 2026/11/01.

وبموجب القواعد الجديدة، لن يكون مجرد التقدم بطلب لإجراء اختبار القيادة كافيًا للحصول على تصريح تعلم ثالث أو رابع، بل سيتعين على المتعلم أن يكون قد خضع فعليًا لاختبار قيادة خلال العامين السابقين حتى يتمكن من الحصول على تصريح إضافي. وتؤكد هيئة السلامة على الطرق «RSA» هذه القواعد وموعد دخولها حيز التنفيذ.

وبالنسبة لمن يصل إلى التصريح الثالث بعد قضاء أربع سنوات على تصاريح تعلم القيادة، يجب أن يكون قد خضع لاختبار خلال العامين السابقين، وسيظل التصريح الثالث صالحًا لمدة عامين. أما التصريح الرابع، الذي يأتي بعد ست سنوات على التصاريح، فسيكون صالحًا لمدة عام واحد فقط، ويتطلب أيضًا الخضوع لاختبار قيادة خلال العامين السابقين.

وبعد مرور سبع سنوات أو الوصول إلى أربعة تصاريح تعلم، لن يكون من الممكن تجديد التصريح مرة أخرى، وسيضطر الشخص، إذا أراد مواصلة تعلم القيادة، إلى بدء العملية من جديد. وبالنسبة لمتعلمي قيادة السيارات، يشمل ذلك اجتياز الاختبار النظري مجددًا، والحصول على تصريح تعلم جديد، وإكمال 12 حصة إلزامية ضمن برنامج «Essential Driver Training»، ثم إجراء اختبار القيادة العملي.

وتطبق القواعد الجديدة على السيارات من الفئة «B»، والجرارات ومركبات العمل من الفئة «W»، والدراجات النارية والدراجات البخارية من الفئات «A وA1 وA2 وAM».

المصدر: The Journal