كشفت نتائج أولية للتحقيق في حادث خطير تعرضت له طائرة تابعة لشركة «Ryanair» بعد إقلاعها من اليونان في شهر 7 الماضي، عن العثور على بقايا طائر وريش داخل محرك الطائرة، في الوقت الذي يحقق فيه الخبراء في سبب تحطم أجزاء من المحرك واختراقها جسم الطائرة.
وكانت الطائرة، وهي من طراز «Boeing 737 NG» ومتجهة إلى ألمانيا، قد تعرضت للحادث في 07/10، عندما انفصل جزء من المحرك واصطدم بإحدى نوافذ مقصورة الركاب وحطمها، ما أدى إلى سحب أحد الركاب جزئيًا عبر النافذة وإصابته بجروح خطيرة.
كما فقدت المقصورة ضغطها واضطر الطاقم إلى تنفيذ هبوط اضطراري.
وقال المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكي «National Transportation Safety Board – NTSB»، الذي يقود التحقيق، في تقريره الأولي إن المحرك الأيمن تعرض لما يعرف باسم «Fan-Blade-Out Failure»، وهي حالة تنكسر فيها إحدى شفرات مروحة المحرك أثناء دورانه.
وأوضح التقرير أن شظايا من المحرك اخترقت جسم الطائرة، ما تسبب في فقدان الضغط داخل المقصورة.
وخلال فحص المحرك، عثر المحققون على بقايا طائر، من بينها ريش، في عدة أجزاء من المحرك، إلا أن التحقيق لم يحسم حتى الآن ما إذا كان اصطدام الطائرة بطائر هو السبب المباشر لانهيار شفرة المحرك وتسلسل الأحداث الذي أعقبه.
وكشف التقرير أيضًا عن تسجيل طاقم الطائرة أربع حالات اشتباه في اصطدام طيور بالمحرك نفسه خلال الاثني عشر شهرًا السابقة للحادث.
وبحسب «NTSB»، عُثر على بقايا طيور في حالتين من تلك الوقائع، لكن عمليات الصيانة والفحص التي أعقبتها لم تكشف عن أضرار.
وأظهر تسجيل قمرة القيادة سماع صوت انفجار قوي بعد نحو تسع دقائق و20 ثانية من بداية عملية الإقلاع.
وكشف الفحص اللاحق للمحرك عن وجود شفرات مروحة مكسورة، كما استُخرجت ثلاث قطع منفصلة من شفرات المروحة من داخله.
وكان المحرك، الذي تنتجه شركة «CFM» المشتركة بين شركة «Safran» الفرنسية و«General Electric» الأمريكية، قد خضع للفحص في شهر 5 الماضي، ولم يكشف الفحص حينها عن مشكلات.
وامتنعت «Ryanair» عن التعليق أثناء استمرار التحقيق، فيما قالت «CFM» إنها تتعاون مع المحققين. وأحالت «Boeing» الاستفسارات إلى «NTSB» التزامًا بالقواعد المنظمة للتحقيقات في حوادث الطيران.
ويبحث المحققون أيضًا عن أوجه تشابه محتملة بين الحادث وحوادث سابقة لمحركات من طرازات مماثلة، ومن بينها حادث وقع لطائرة تابعة لـ«Southwest Airlines» في الولايات المتحدة عام 2018.
وفي ذلك الحادث، أدى عطل في المحرك إلى تحطم نافذة بالطائرة، وتوفيت راكبة بعدما تعرضت للسحب جزئيًا إلى خارج النافذة.
لكن «NTSB» أكد أن تحديد ما إذا كانت هناك أوجه تشابه ذات صلة بين حادث «Ryanair» والحوادث السابقة لا يزال جزءًا من التحقيق الجاري.
كما قال رئيس إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية «FAA»، برايان بيدفورد، الشهر الماضي إن المؤشرات الأولية لا توحي بأن حادث «Ryanair» يطابق ما حدث في واقعة «Southwest Airlines».
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
