«بات الأمر غير محتمل»: شكاوى إلى هيئة السلامة على الطرق بشأن استخدام الأحياء السكنية لتدريب متعلمي القيادة

كشفت شكاوى قُدّمت إلى هيئة السلامة على الطرق (RSA)، عن مشكلات متعددة تتعلق بخدمة اختبار القيادة، من بينها وصول متعلمين إلى الامتحان من دون مرافق قانوني، وشعور بعض المتقدمين بعدم الارتياح بسبب «أسلوب» أو «طاقة» أحد الفاحصين، إضافة إلى تذمر سكان أحياء سكنية من الاستخدام المكثف لشوارعهم في تدريب متعلمي القيادة.

وأظهرت عيّنة من الشكاوى، التي أُفرج عنها بموجب قانون حرية المعلومات (Freedom of Information – FOI)، أن أحد السكان اشتكى من تحوّل الحي السكني الذي يقطنه إلى منطقة تدريب دائمة، واصفًا الوضع بأنه «غير محتمل».

وأفادت الشكوى بأن المنطقة تشهد «ما يصل إلى 12 سيارة في الساعة تتدرب عند زاوية شارعنا، سبعة أيام في الأسبوع»، مع اصطفاف «ما يصل إلى ثلاث سيارات في الوقت نفسه بانتظار استخدام الزاوية للتدرّب على الرجوع للخلف».

وأضاف صاحب الشكوى: «أدرك تمامًا أن الطلبة بحاجة إلى التدريب، لكن عدد السيارات أصبح مفرطًا ويؤثر على استخدامنا للطريق، بما في ذلك الدخول إلى الممرات الخاصة، والانعطاف إلى شارعنا، ولعب الأطفال بالدراجات والسكوترات». كما أشار إلى أن الأمر «يؤثر على خصوصيتنا»، موضحًا أن الحي كان «هادئًا جدًا» حتى العام الماضي، وطالب بتقليل استخدامه للتدريب.

وبحسب بيانات هيئة السلامة على الطرق (RSA)، تلقت الهيئة خلال عام 2024 ما مجموعه 2,024 شكوى متعلقة بخدمة اختبار القيادة، أي أقل من 1% من إجمالي 253,850 اختبارًا أُجري ذلك العام. وخلال عام 2025 وحتى نهاية شهر 11، بلغ عدد الشكاوى 1,952 شكوى.

وأوضحت الهيئة أن طبيعة الشكاوى «تختلف بشكل كبير»، وقد تتعلق بتشغيل خدمة الاختبارات، أو فترات الانتظار، أو مراكز الاختبار، أو مشكلات تقنية عبر الإنترنت. كما شملت شكاوى من متعلمين شعروا بأن اختباراتهم لم تُجرَ بعدالة، أو أن أخطاء القيادة المنسوبة إليهم غير مبررة، أو أن الاختبار لم يُستكمل بسبب عدم استيفاء شروط معينة.

ومن بين الشكاوى المدرجة في العيّنة، أفاد أحد الأشخاص بأنه «شاهد سائقين اثنين يصلان إلى الاختبار من دون مرافق قانوني، ومع ذلك دخلا وأجريا الاختبار ونجحا»، متسائلًا: «أليس هذا مخالفًا للقانون؟»، مشيرًا إلى أنه كان يرافق متعلمًا آخر في اليوم نفسه.

وفي شكوى أخرى، قالت متعلمة قيادة إن أحد الفاحصين أبلغها بأن «لغتها الإنجليزية ليست جيدة بما يكفي»، رغم إقامتها وعملها في إيرلندا لمدة ثلاث سنوات. وأضافت أنها قد تكون «أساءت التقدير»، لكنها شعرت بعدم الارتياح خلال الاختبار، وفشلت في جزء إشارات المرور.

كما وردت شكوى من متعلم قيادة أخفق ثلاث مرات في الاختبار، وأقرّ بارتكابه «بعض الأخطاء» في المحاولة الأولى التي قال إن تقرير الاختبار عكسها «بدقة». لكنه أضاف أنه، في المحاولتين الثانية والثالثة، رأى أن «سلوك الفاحص كان غير مهني»، وأن الأخطاء المدرجة «إما قُيّمت بشكل غير صحيح أو لم تكن موجودة أساسًا».

وأكدت هيئة السلامة على الطرق (RSA)، أن جميع الشكاوى تُراجع بالكامل من قبل فريق اختبار القيادة، ويتم إرسال ردود رسمية إلى مقدمي الشكاوى. وأشارت الهيئة إلى أن من بين الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم اجتياز الاختبار: الانطلاق بالمركبة، والتعامل مع المخاطر، والدوارات، والتحكم بالقابض وناقل الحركة، والتقدّم على الطرق المستقيمة.

المصدر: Irish Times