ارتفع عدد السائقين المبتدئين الذين تمت مصادرة أو احتجاز مركباتهم بسبب قيادتهم دون مرافق خلال عام 2024 بنسبة 28% ليصل إلى ما يقرب من 6,500 حالة.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وكشفت وزارة العدل، عن أرقام جديدة تُظهر أن متوسط عدد المركبات المصادرة يوميًا بلغ 18 مركبة، بإجمالي 6,483 مركبة خلال العام الماضي.
ورغم هذا العدد الكبير من المصادرات، لم تصدر سوى 24 مذكرة استدعاء بحق سائقي المركبات الذين سمحوا لسائقين مبتدئين بالقيادة دون مرافق يحمل رخصة قيادة كاملة، ما أثار قلق مجموعات السلامة على الطرق من ضعف مستوى تنفيذ القانون، خاصة في المناطق الريفية، على الرغم من ارتفاع معدلات الكشف عن المخالفات.
وأشارت البيانات المستندة إلى نظام (PULSE) التابع للشرطة إلى أن حوالي 40% من السائقين المبتدئين الذين تم ضبطهم وهم يقودون دون مرافق تمكنوا من تجنب مصادرة مركباتهم.
وتُظهر الأرقام أن السائقين في دبلن أكثر عرضة لمصادرة مركباتهم مقارنة بأي منطقة أخرى في البلاد، حيث لا يُسمح سوى لـ 23% من المخالفين بالاحتفاظ بمركباتهم بعد ضبطهم.
وتوضح الأرقام، التي جاءت استجابة لأسئلة برلمانية طرحها نائب حزب الديمقراطيين الاجتماعيين، إيدان فاريللي، أن أكثر من 60% من السائقين المبتدئين الذين ضُبطوا وهم يقودون دون مرافق في كلير وغالواي وكيري ووترفورد/كيلكيني تمكنوا من تجنب مصادرة مركباتهم.
كما كشفت البيانات أن عدد السائقين الذين حصلوا على غرامة بقيمة 160 يورو بسبب قيادة دون مرافق العام الماضي ارتفع بنسبة 20% ليصل إلى 10,579 سائقًا.
وتُظهر الأرقام أن منطقة غرب دبلن، التي تشمل مناطق مثل لوكان، وكلوندالكين، وفينجلاس، وباليفيرموت، وبلانشاردستاون، سجلت 14% من إجمالي الحالات على مستوى الدولة خلال العام الماضي، بواقع 1,516 سائق مبتدئ تم ضبطهم.
وجاءت بعدها شمال دبلن بـ 968 حالة، ووترفورد/كيلكيني بـ 649 حالة. أما أدنى المعدلات فسُجلت في سليغو/ليتريم (133)، ودونيجال (137)، وشرق دبلن (209)، ومايو/روسكومون/لونغفورد (265)، وكيري (283).
وشهدت معدلات الكشف عن هذه المخالفات ارتفاعًا في 18 من أصل 21 منطقة تابعة للشرطة، مع زيادات سنوية تجاوزت 50% في مناطق مثل وسط دبلن الشمالي، ووسط دبلن الجنوبي، ودونيجال، وكيري، وسليغو/ليتريم.
في المقابل، سجلت منطقتا ميث/ويستميث وكلير/تيبيراري انخفاضًا في عدد السائقين المبتدئين الذين تم تغريمهم، بينما ظلت الأرقام ثابتة في لاوث/كافان/موناغان.
وكشفت خدمة المحاكم عن إدانة 886 شخصًا فقط العام الماضي بتهمة القيادة دون وجود مرافق يحمل رخصة كاملة.
وأعربت سوزان غراي، رئيسة مجموعة السلامة على الطرق (PARC)، عن قلقها من انخفاض مستوى تنفيذ القانون في المناطق الريفية، مشيرة إلى أن شرطة دونيجال صادرت 151 مركبة فقط خلال 29 شهرًا، وشرطة سليغو/ليتريم 136 مركبة، وشرطة كيري 218 مركبة خلال نفس الفترة.
كما ربط البعض الزيادة الحادة في عدد المصادرات خلال الـ18 شهرًا الماضية بطول فترات الانتظار للحصول على موعد لاجتياز اختبار القيادة.
وأشار النائب فاريللي إلى أن الكثير من السائقين المبتدئين لا يختارون عمدًا مخالفة القوانين، بل إن الوضع يعكس آثار تراكم الطلبات في مراكز الاختبارات، حيث كان هناك حوالي 100 ألف متقدم ينتظرون إجراء اختبار القيادة حتى شهر 5 الماضي.
وأكدت هيئة السلامة على الطرق (RSA)، أن عدد اختبارات القيادة السنوية ارتفع بنسبة 61% منذ 2021 ليصل إلى 253,850 اختبارًا العام الماضي.
وأعلنت الهيئة مؤخرًا عن خطة عمل تهدف إلى خفض فترات الانتظار من 27 أسبوعًا إلى 10 أسابيع بحلول شهر 9 المقبل، مع بلوغ متوسط فترة الانتظار حاليًا أقل بقليل من 19 أسبوعًا.
المصدر: Breaking News
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
