كشفت أحدث دراسة صادرة عن معهد البحوث الاقتصادية والاجتماعية «ESRI»، أن معظم السائقين لا يدركون التكلفة الحقيقية التي يتحملونها سنويًا لتشغيل سياراتهم.
وشملت الدراسة عينة ممثلة على المستوى الوطني تضم أكثر من 800 سائق في مختلف أنحاء إيرلندا.
وأظهرت النتائج أن غالبية المشاركين، بنسبة 72%، قللوا من تقدير تكاليف سياراتهم السنوية بفارق كبير.
وطُلب من المشاركين أولًا تقدير المبلغ الذي ينفقونه شخصيًا سنويًا على امتلاك السيارة وتشغيلها، دون احتساب سعر شراء السيارة أو انخفاض قيمتها بمرور الوقت.
وبلغ متوسط تقديرات السائقين 2,000 يورو سنويًا، إلا أن التكاليف الفعلية وصلت إلى نحو 3,000 يورو، أي أعلى بنحو 50% من تقديراتهم.
وكان الوقود أكبر بند منفرد من النفقات التي أبلغ عنها السائقون، بمتوسط تكلفة سنوية بلغ 1,560 يورو.
وشملت النفقات الأخرى التأمين على السيارة، وضريبة المركبات، ورسوم مواقف السيارات، ورسوم الطرق، بالإضافة إلى تكاليف الصيانة.
ووجد الباحثون أيضًا أن التكلفة السنوية تختلف بصورة كبيرة وفقًا لنوع السيارة.
وبحسب الدراسة، أبلغ أصحاب السيارات الكهربائية عن تكاليف تشغيل سنوية تقترب من نصف تكاليف السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل.
وبلغت التكلفة السنوية للسيارة الكهربائية نحو 1,560 يورو، مقارنة بـ2,715 يورو للسيارات التي تعمل بالبنزين، و3,546 يورو للسيارات التي تعمل بالديزل.
وقال الدكتور شين تيمونز، كبير مسؤولي البحوث في ESRI وأحد المشاركين في إعداد الدراسة: «تُظهر هذه النتائج أن معظم السائقين لا يدركون مقدار ما تكلفهم سياراتهم كل عام».
وأضاف: «عندما يفكر الناس في تكاليف استخدام السيارة، فإنهم يركزون على النفقات الأكثر وضوحًا، وخصوصًا الوقود، لكنهم يغفلون تكاليف أخرى تتراكم بمرور الوقت».
وأشار تيمونز إلى أن زيادة الوعي بالتكلفة الكاملة لامتلاك السيارة يمكن أن «تساعد الناس على اتخاذ قرارات أكثر وعيًا بشأن وسائل النقل».
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
