وزيرة السياحة: لا يوجد آلية قانونية لرفع الحد الأقصى لعدد الركاب في مطار دبلن خارج عملية التخطيط

صرحت وزيرة السياحة، كاثرين مارتن، بأنه لا توجد آلية قانونية خارج عملية التخطيط لتمكين رفع الحد الأقصى لعدد الركاب في مطار دبلن.

• تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنااو هنا 
• تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
• للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
• للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
• للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا

وأوضحت أن زملاءها في الحكومة، وزير النقل إيمون رايان، ووزير الدولة جيمس لوليس، لا يرون أي حل قانوني للتعامل مع هذه المشكلة.

وأضافت الوزيرة مارتن، في حديثها إلى “RTÉ News” خلال مؤتمر صناعة السياحة الإيرلندية في دبلن، أن هذه المسألة تتعلق بالتخطيط وليس من صلاحيات السياسيين التدخل في هذا المجال.

وأشارت الوزيرة إلى أنها تدرك تمامًا أهمية الاتصال الجوي لإيرلندا كجزيرة ولصناعة السياحة، لكنها أوضحت أن هناك قيودًا في مطار دبلن، في حين لا توجد نفس القيود في مطاري شانون وكورك.

وقالت مارتن: “تشير الأبحاث إلى أن حوالي 38% من الزوار الذين يصلون إلى دبلن يتجهون غربًا بعد ذلك، لذا أعتقد أن هناك فرصة يمكن أن تكون فوزًا للسياحة الإقليمية”.

وأضافت أن أكثر من 70% من الوظائف في قطاع السياحة، والتي يزيد عددها عن 250 ألف وظيفة، موجودة في المناطق الريفية، وبالتالي يجب التركيز على تسويق ودعم مطاري شانون وكورك كوجهات سياحية.

وأكدت الوزيرة أن أولويتها القصوى في الميزانية المقبلة هي تأمين التمويل لدعم الجهات التي تدعم القطاع السياحي، وذلك من خلال تعزيز التسويق، وتطوير المنتجات، وتعزيز المرونة، والتوظيف، والرقمنة.

وفيما يتعلق بمطالبة خفض نسبة ضريبة القيمة المضافة إلى 9% لقطاع الضيافة، قالت الوزيرة، إنه قرار يعود إلى وزير المالية جاك تشامبرز، وأشارت إلى أن هذه الضريبة كانت جزءًا من تدابير مؤقتة خلال جائحة كوفيد-19 بتكلفة بلغت 1.2 مليار يورو.

وبحسب اتحاد صناعة السياحة الإيرلندية (ITIC)، لا يزال النشاط السياحي أقل بنسبة 6% مقارنة بمستويات ما قبل جائحة كوفيد-19، على الرغم من مرور عامين على بدء تخفيف القيود.

وأشار الاتحاد إلى أن مستوى الأعمال لا يزال ضعيفًا، في حين ارتفعت التكاليف بشكل كبير، ما دفع القطاع إلى طلب الدعم من الحكومة في ميزانية عام 2025.

وصرح إيوغان أومارا والش، المدير التنفيذي للاتحاد، بأن استعادة نسبة ضريبة القيمة المضافة إلى 9% هي الطريقة الأكثر فعالية لدعم القطاع.

من جانبه، أشار مقدمو الخدمات السياحية إلى أن هذا العام كان صعبًا، حيث انخفض عدد الوافدين من المملكة المتحدة بنسبة 12%، بينما أظهرت أبحاث حديثة من “Fáilte Ireland” أن نحو ثلثي المشغلين يتوقعون انخفاضًا في الأرباح هذا العام.

بالإضافة إلى ذلك، تسبب التغييرات في سياسات العمل بزيادة تُقدّر بـ 1.4 مليار يورو في تكاليف الرواتب بين الآن وعام 2026 في قطاعي السياحة والضيافة.

وأعرب القطاع عن قلقه المتزايد من تأثير الحد الأقصى لعدد الركاب في مطار دبلن على أعمالهم. وقالت كاثرين فلاناغان، المديرة التنفيذية لجمعية تجارب الزوار والجذب السياحي: “نحن لا نعرف حتى الآن الآثار المترتبة على هذا القرار، ولكن من المقلق أن نسمع أن شركات الطيران التي تطلب فتح مسارات جديدة يتم رفضها”.

المصدر: RTÉ