أكد وزير النقل، داراغ أوبراين، أنه تلقى مشورة قانونية أولية من مكتب المدعي العام حول الخيارات المتاحة بشأن أزمة سقف أعداد المسافرين في مطار دبلن، مشيرًا إلى أن جميع الخيارات المطروحة ليست سهلة التنفيذ، وأن الحكومة تعمل حاليًا على دراستها بعناية.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وقال أوبراين في تصريح لموقع “The Journal“، إنه يدرس الخيارات القانونية المقدمة له، مؤكدًا: “تلقيت مشورة مبدئية من مكتب المدعي العام بشأن الخيارات التشريعية المتاحة، لكنها جميعًا صعبة، ونحن نحاول إيجاد الطريق المناسب”.
ويأتي ذلك بعد أن قررت المحكمة العليا في شهر 4 الماضي تعليق تطبيق سقف أعداد المسافرين في مطار دبلن إلى ما بعد الصيف، عقب إحالة عدد من النقاط القانونية إلى المحكمة الأوروبية.
وأوضح الوزير أن الوضع الحالي سيستمر غالبًا طوال العام المقبل، مما يمنح الحكومة فرصة كافية لدراسة وتمرير أي تشريع جديد إن تطلب الأمر.
وأضاف: “لا أريد أن نرى أعداد المسافرين تُقيد عبر سقف محدد”.
وكان الرئيس التنفيذي لشركة “رايان إير”، مايكل أوليري، قد وجه انتقادًا شديدًا للحكومة الشهر الماضي، متهمًا إياها بالتباطؤ في التحرك لإلغاء سقف المسافرين وعدم تمرير تشريع بهذا الخصوص خلال الأشهر الستة الأولى من فترة ولايتها، وقال: “نحن على بعد سبعة أسابيع فقط من عطلة الصيف البرلمانية، لقد انتهى وقت الاجتماعات والكلام الفارغ، إيرلندا تحتاج إلى تحرك فعلي”.
كما دعا المدير التنفيذي لمطار دبلن، كيني جاكوبز، الحكومة إلى نشر تشريع خلال الخريف المقبل لإنهاء سقف أعداد المسافرين، بينما شدد رئيس الوزراء مايكل مارتن في وقت سابق على أن رفع السقف “ضرورة ملحة”.
وكانت إدارة المطار قد تقدمت بطلب إلى مجلس مقاطعة فينجال في شهر 12 من عام 2023 لزيادة السقف من 32 مليون إلى 40 مليون مسافر سنويًا، علمًا بأن السقف الحالي جاء كشرط ضمن موافقة التخطيط لإنشاء مبنى الركاب الثاني عام 2007.
وفي هذا السياق، أشار الوزير أوبراين إلى أن إدارة المطار تأخرت عشر سنوات في اتخاذ خطوات لإزالة هذا الشرط، داعيًا إياها إلى مواصلة التواصل الجاد مع السلطة التخطيطية.
وفي جانب آخر يتعلق بقيود الرحلات الليلية، حذرت شركة “إير لينغوس” من أن أي قيود إضافية قد تتسبب في خسائر كبيرة لعائدات الشركات العاملة على الخطوط الأوروبية وعبر الأطلسي، مما قد يهدد جدوى تلك العمليات التجارية.
وأكد أوبراين أنه من المنتظر صدور قرار مهم من مجلس التخطيط (An Bord Pleanala) بشأن الرحلات الليلية خلال الأسابيع المقبلة، مشددًا على أهمية التوازن بين الحفاظ على المطار كمحرك اقتصادي حيوي للدولة والالتزام بمسؤولياته تجاه المجتمعات المجاورة.
المصدر: The Journal
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
