يحث خبراء التخطيط الحكومة على الاستفادة من تجارب المدن الأوروبية في تحسين وتوسيع شبكة لواس، وذلك وسط مقترحات لتمديد الخط الأحمر ليشمل منطقة بولبيغ.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وتم طرح هذه الفكرة من قبل النائب عن حزب فاين جايل، جيمس جوجيغان، ممثل دبلن باي ساوث، والذي شدد على ضرورة تحرك وزير النقل لتنفيذ المشروع.
وأكد جوجيغان أن عدم المضي قدمًا في هذا المشروع سيكون “جنونًا”، مشيرًا إلى أن التمديد سيمكن شبكة الترام من الوصول من ذا بوينت إلى منطقتي رينجسيند وآيرشتاون.
وتتضمن استراتيجية النقل لمنطقة دبلن الكبرى التي وضعتها هيئة النقل الوطنية (NTA) خططًا لتمديد خط لواس إلى بولبيغ بحلول عام 2042.
وفي حديثه خلال برنامج “Newstalk Breakfast“، أوضح بروفيسور الهندسة في كلية ترينيتي دبلن، بريان كولفيلد، أن أيرلندا يمكنها التعلم من الأنظمة الناجحة للسكك الحديدية الخفيفة في مختلف أنحاء أوروبا، قائلًا: “مدن أخرى قادرة على تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الخفيفة بسرعة أكبر بكثير مما نفعله هنا في أيرلندا. فما هو السر؟ ما الذي لديهم ولا نملكه نحن لتحقيق ذلك؟”.
وأكد كولفيلد أن تمديد لواس يُعتبر خطوة بديهية يجب تنفيذها دون تأخير، مضيفًا: “هذا المشروع كان يجب أن يتم قبل 10 سنوات”.
وأشار إلى أن التوسعة المقترحة قد تُحدث نقلة نوعية في شبكة النقل العام بالعاصمة، موضحًا أن التمديد “يتجاوز قليلاً كيلومترين، وسيضيف ثلاث محطات جديدة، وهو مشروع يمكن تنفيذه بسهولة وكان يجب أن يكون جاهزًا بالفعل”.
المصدر: News Talk
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
