كشفت دراسة بحثية حديثة، أن الغالبية العظمى من السائقين المتدربين إما يقودون دون مرافق أو يعرفون شخصًا يفعل ذلك، على الرغم من أن هذا يعد انتهاكًا صريحًا للقانون.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وأجرت شركة (Aviva) هذه الدراسة لفهم مدى انتشار هذه الظاهرة والأسباب التي تدفع السائقين المتدربين لمخالفة القانون.
وتوصلت النتائج إلى أن 64% من السائقين إما قادوا بمفردهم أو يعرفون آخرين يفعلون ذلك، رغم أن القانون يشترط أن يكون السائق الحاصل على رخصة تعلم (Learner Permit) مصحوبًا بسائق يحمل رخصة قيادة كاملة لمدة لا تقل عن عامين.
أسباب انتشار القيادة دون مرافق
- الانتظار الطويل لاختبار القيادة (58%).
- ضعف وسائل النقل العام (56%)، خاصة في المناطق الريفية.
- انخفاض تواجد رجال الشرطة على الطرق، حيث يعتقد 38% من السائقين أنهم لن يتم ضبطهم.
- حالات الضرورة القصوى، حيث يضطر البعض للقيادة مرة واحدة فقط في ظروف استثنائية.
كما أظهرت النتائج أن 31% من المشاركين لا يدركون خطورة هذا السلوك أو يستخفون بالقوانين المرورية.
الفئة العمرية الأكثر مخالفة للقانون
- الفئة العمرية بين 25 و34 عامًا هي الأكثر خرقًا للقانون بنسبة 41%.
- 47% من الرجال لم يسبق لهم القيادة دون مرافق أو لا يعرفون أحدًا فعل ذلك، مقارنة بـ 31% فقط من النساء.
على الجانب الآخر، أظهرت الدراسة أن 41% من النساء قدن دون مرافق مرة واحدة فقط في حالة طارئة، مقارنة بـ 26% من الرجال، بينما كان الرجال أكثر ميلًا للاعتقاد بأنهم لن يتم ضبطهم بسبب ضعف تواجد رجال الشرطة على الطرق بنسبة 40%، مقارنة بـ 33% من النساء.
وأكد مايك كافاناغ، مدير مدرسة (Aviva) لتعليم القيادة، أن القيادة دون مرافق مخالفة صريحة للقانون، مشددًا على العقوبات المترتبة على ذلك:
- غرامة مالية قدرها 160 يورو.
- إضافة نقطتين جزائيتين إلى رخصة القيادة.
- إمكانية حجز السيارة من قبل الشرطة.
- عدم تغطية التأمين في حال وقوع حادث.
وأضاف كافاناغ: “ندرك أن فترات الانتظار الطويلة لاختبار القيادة قد تكون محبطة، لكن القوانين وضعت لحماية السائق المتدرب نفسه، إلى جانب حماية مستخدمي الطريق الآخرين”.
وأشار كافاناغ إلى أن معدل النجاح في اختبار القيادة يبلغ 53.2% فقط، مما يعني أن ما يقرب من نصف المتقدمين يفشلون في الاختبار بسبب عدم امتلاكهم المهارات الكافية.
وقال: “السائقون الذين لم يجتازوا اختبار القيادة بعد ليسوا مستعدين للتعامل مع المواقف المعقدة على الطرق، سواء كانت بسبب الطقس، أو حالة الطريق، أو سرعة القيادة، أو سلوكيات السائقين الآخرين. لهذا السبب، من الضروري أن يكون معهم مرافق ذو خبرة حتى يحصلوا على رخصتهم الكاملة”.
ودعا التقرير إلى مراجعة العقوبات الحالية وفرض غرامات أشد، حيث أشار كافاناغ إلى أن نسبة السائقين الذين يخاطرون بالقيادة دون مرافق مرتفعة للغاية، وهو ما يتطلب إجراءات أكثر صرامة من وزارة النقل.
واختتم حديثه قائلاً: “السائقون المتدربون الذين يقودون دون مرافق لا يعرضون أنفسهم للخطر فحسب، بل يشكلون تهديدًا كبيرًا لسلامة جميع مستخدمي الطريق”.
المصدر: Extra
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
