قطاع الوقود يحذر الحكومة: إعادة الضرائب على الوقود ستكون «متهورة للغاية» وسترفع الأسعار بأكثر من 35 سنتًا للتر
حذرت الهيئة الممثلة لكبرى شركات استيراد وتوزيع وبيع الوقود في إيرلندا الحكومة من أن إعادة فرض التخفيضات المؤقتة على رسوم ضريبة الإنتاج (Excise Duty) في وقت لاحق من هذا العام ستكون خطوة «متهورة للغاية»، في ظل استمرار ارتفاع أسعار الوقود عالميًا.
وجاء تحذير منظمة (Fuels for Ireland) بعد أن أكدت الحكومة أن قرار الإبقاء على التخفيضات الضريبية ما يزال قيد المراجعة، في وقت من المقرر أن يبدأ التراجع التدريجي عن هذه التخفيضات اعتبارًا من الشهر المقبل.
وقال الرئيس التنفيذي للمنظمة، كيفن مكبارتلان، إنه يتفهم أن تخفيضات الضرائب كان من المفترض أن تكون إجراءً مؤقتًا، إلا أنه أكد أن الظروف الحالية تختلف عن تلك التي اتُخذ فيها القرار لأول مرة.
وأوضح أن أسعار الوقود في شهر 8 أصبحت أعلى مما كانت عليه في شهر 3، مشيرًا إلى أنه رصد صباح اليوم أسعارًا تراوحت بين 1.91 و1.93 يورو للتر الديزل.
وأضاف لبرنامج (Morning Ireland) على إذاعة (RTÉ)، أنه في حال إعادة فرض ضريبة الوقود البالغة 30 سنتًا للتر، إلى جانب إعادة رسم وكالة احتياطي النفط الوطني (NORA) البالغ 2 سنت لكل لتر، فإن سعر لتر الديزل سيصل إلى نحو 2.25 يورو.
وأشار إلى أن هذا المستوى سيكون أعلى من الأسعار التي دفعت الحكومة إلى خفض الضرائب في شهر 3 الماضي، وأعلى أيضًا من الأسعار التي شهدت احتجاجات واسعة من قبل شركات تأجير المعدات الزراعية، والمقاولين الزراعيين، وشركات النقل، والتي أدت آنذاك إلى تعطيل أجزاء من البلاد.
وأكد مكبارتلان أن إعادة فرض هذه الرسوم، بالتزامن مع الزيادة المقررة في ضريبة الكربون ضمن ميزانية الدولة، إضافة إلى الزيادة المتوقعة نتيجة تعديل برنامج التزام الوقود المتجدد للنقل (Renewable Transport Fuel Obligation – RTFO) اعتبارًا من 01/01 المقبل، سيؤدي إلى زيادة إجمالية تتجاوز 35 سنتًا لكل لتر مقارنة بالأسعار الحالية، إذا بقيت العوامل الأخرى على حالها.
ودعا إلى إجراء مراجعة استراتيجية شاملة لجميع الرسوم والتكاليف التي تؤثر في أسعار الوقود، معتبرًا أن ذلك سيوفر للحكومة أدوات أكثر فاعلية لمعالجة الأزمة.
وأضاف أن الوقود «ليس سلعة عادية»، موضحًا أن معظم الناس لا يقررون استخدام الوقود أو عدمه بناءً على سعره، لأنه يمثل حاجة أساسية لا يمكن الاستغناء عنها، خصوصًا بالنسبة لسكان المناطق الريفية.
وقال إن المواطنين لا يستطيعون الامتناع عن توصيل أطفالهم إلى المدارس أو الذهاب إلى أعمالهم بسبب ارتفاع أسعار الوقود، كما أن الشركات لا يمكنها التوقف عن نقل منتجاتها إلى الأسواق بسبب ارتفاع تكلفة النقل.
ويأتي هذا الجدل بينما تواصل الحكومة مراجعة مستقبل التخفيضات الضريبية على الوقود، وسط مخاوف من تأثير أي زيادات جديدة على تكاليف المعيشة والنقل في مختلف أنحاء البلاد.
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
