ظهرت مؤشرات داخل الحكومة على إمكانية إعادة النظر في الجدول الزمني لإعادة فرض التخفيضات السابقة على ضريبة الوقود «Excise Duty»، في ظل استمرار ارتفاع أسعار البنزين والديزل في محطات الوقود.

وكان الائتلاف الحكومي قد اتفق على إعادة الضرائب المخفضة على البنزين والديزل تدريجيًا عبر أربع مراحل بين شهر 9 / 2026 وشهر 12 / 2026، إلا أن بقاء أسعار الوقود عند مستويات مرتفعة أثار شكوكًا حول إمكانية الالتزام بالجدول الحالي.

وبحسب بيانات «AA Ireland»، ارتفع متوسط سعر لتر الديزل خلال الشهر الماضي بمقدار 19 سنتًا ليصل إلى 1.92 يورو، بينما ارتفع سعر لتر البنزين بمقدار 9 سنتات ليصل إلى 1.84 يورو.

وفي ظل هذه الأسعار، توجد وجهة نظر داخل الحكومة بأن استمرار ارتفاع تكلفة الوقود قد يستدعي مراجعة مواعيد إعادة الضرائب.

ومع ذلك، قد تمضي الزيادة الأولى المقررة في الأول من شهر 9 / 2026 كما هو مخطط لها، خاصة أن البرلمان سيكون في عطلته خلال تلك الفترة، بينما يمكن إعادة النظر في المراحل اللاحقة من الجدول.

وأكد متحدث باسم الحكومة أنه لم يتم اتخاذ أي قرار نهائي حتى الآن، مشيرًا إلى أن الائتلاف يتابع الوضع عن كثب ويحتفظ بإمكانية تعديل الإجراءات وفقًا للتطورات.

وفي الوقت نفسه، دعت كل من جمعية المزارعين «IFA» وجمعية النقل البري «IRHA» الحكومة إلى تأجيل الزيادات المقررة.

وبحسب الجدول الحالي، من المقرر اعتبارًا من 1 / 9 / 2026 أن يرتفع سعر البنزين بنحو 9 سنتات للتر، بينما يرتفع الديزل بنحو 10 سنتات للتر، نتيجة الاستعادة الجزئية لضريبة الوقود والتغييرات المتعلقة برسم الوكالة الوطنية لاحتياطيات النفط «NORA».

وإذا تم تطبيق الزيادة كاملة فوق متوسط الأسعار الحالي، فإن ذلك يعني حسابيًا وصول البنزين إلى نحو 1.93 يورو للتر والديزل إلى نحو 2.02 يورو للتر، إذا ظلت بقية مكونات السعر دون تغيير.

المصدر: RTÉ