ناشط في مجال سلامة الطرق يدعو لاستبدال تهم القيادة المتهورة بجريمة القتل عن طريق المركبة
قال ناشط في مجال سلامة الطرق، إن الأحكام المتعلقة بتهم القيادة المتهورة والخطيرة يجب أن تُستبدل بتهمة جديدة تحت مسمى “القتل عن طريق المركبة”.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وفقد ليو ليغيو، المتحدث باسم “جمعية ضحايا الطرق الإيرلندية”، ابنته “مارسيا” البالغة من العمر 16 عامًا قبل حوالي 20 عامًا في منطقة كلوندالكين في دبلن.
وأوضح ليغيو أن السائق الذي صدم ابنته لم يلتزم بالبقاء في مكان الحادث. وبعد عدة أيام في بلفاست، صدم نفس السائق مارة آخرين، حيث تعرضت امرأة تبلغ من العمر 18 عامًا لإصابات خطيرة. واعتقلت السائق لاحقًا وسُجنت لمدة 10 أشهر بسبب عدم وجود تأمين ضريبي على المركبة.
بعد تزايد الحوادث المميتة على الطرق في الأسابيع الأخيرة، يدعو ليغيو إلى تشديد القوانين والعقوبات في هذا المجال.
وقال ليغيو: “يجب استبدال تهم القيادة المتهورة والخطيرة بجريمة مثل القتل عن طريق المركبة. الشخص الذي يستخدم سكينًا أو مسدسًا لقتل شخص آخر لا يُتهم باستخدام السكين أو المسدس بطريقة متهورة، بل يُتهم بالقتل أو القتل العمد. وينبغي أن يُطبق نفس الشيء على بعض الحوادث المرتبطة بالقيادة”.
وأشار إلى أنه من الضروري تطبيق العقوبات الأشد التي تم الإعلان عنها منذ عدة سنوات.
وأضاف: “لا يوجد شيء اسمه حوادث، 99.9% منها يمكن تجنبها. إنها اصطدامات. أنا أواصل الدعوة إلى تشديد القوانين وضرورة توعية السائقين الشباب، لكن لا يجب أن أضطر لذلك”.
وبحسب أحدث إحصاءات الشرطة، لقي 100 شخص مصرعهم هذا العام في حوادث الطرق، مع زيادة في عدد المستخدمين الضعفاء الذين قضوا نحبهم. وشملت الحصيلة 38 سائقًا و9 ركاب و23 مشاة و18 راكب دراجة نارية و9 راكبين على الدراجات و2 من راكبي السكوترات الإلكترونية.
وتستمر الإحصائيات في الكشف عن أن المشاة يشكلون ما يقرب من ربع الوفيات على الطرق هذا العام.
وأشار ليغيو إلى أن شباب الأعمار من 16 إلى 25 عامًا يمثلون النسبة الأكبر من الوفيات والإصابات الخطيرة في السنوات الأخيرة.
ليغيو يطالب بعقوبات أشد
طالب ليغيو بتطبيق العقوبات الشديدة التي كانت قد حصلت على موافقة حكومية في فترة تولي “شين روس” منصب وزير النقل، والتي تتعلق بفرض غرامات أكبر على السائقين الذين يتجاوزون حدود السرعة بشكل كبير.
وقال: “يجب أن نطرح أسئلة حول سبب عدم تطبيق هذه العقوبات حتى الآن”.
وأضاف: “يجب على حكوماتنا ومنظمات سلامة الطرق أن تتحرك الآن وتطبيق تشريعات أشد بدلاً من تأجيلها. جميع الوفيات على الطرق يمكن تجنبها، ويجب خفض حدود السرعة أيضًا، لتصبح 30 كم في الساعة حيثما كان ذلك مناسبًا”.
وتابع: “يجب على شركات السيارات أن تتوقف عن إنتاج السيارات التي يمكن أن تتجاوز السرعات العالية، يجب أن يكون التركيز على سلامة الطرق بداية من هنا”.
وأشار ليغيو إلى أهمية تطبيق أنظمة الكبح الإلكترونية في السيارات مثل تلك الموجودة في بعض دول الاتحاد الأوروبي، وكذلك اختبار القيادة تحت تأثير المخدرات، بالإضافة إلى تطبيق أنظمة مراقبة (GPS) على السيارات.
أهمية الوعي والاحترام المتبادل بين مستخدمي الطرق
أكد ليغيو، الذي يعيش الآن في بالتينغلاس، أن الحياة لن تكون كما كانت أبدًا بعد فقدان ابنته.
وقال: “لقد دمرنا جميعًا، والسنوات التي تلت ذلك كانت صعبة”.
وأضاف أنه الآن يزور المدارس الثانوية والمؤسسات الجامعية كجزء من “جولة آكسّا لسلامة الطرق” بالتعاون مع السلطات المحلية في جميع أنحاء البلاد.
وأكد على أهمية الوعي وضرورة احترام كل مستخدم للطرق للآخر، مع التركيز على زيادة التعليم والحملات الإعلامية الموجهة للمشاة وراكبي الدراجات النارية والدراجات الهوائية.
وقال: “يجب أن يكون هناك مزيد من الاحترام بين مستخدمي الطرق. يجب أن نرى قادة سياسيين يتطابقون مع الشجاعة التي أظهرها المجتمع”.
المصدر: Independent
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
