حذرت شركة «رايان إير» المسافرين من أن التغيير الأخير في أبعاد حقيبة المقصورة المسموح بها مجانًا قد يؤدي إلى فرض رسوم إضافية غير متوقعة تصل إلى 75 يورو، إذا لم يلتزم المسافرين بالشروط المحددة.
وكانت الشركة قد رفعت الحد المسموح به لحقيبة الأمتعة الشخصية بنسبة 20% بعد تحديث قواعد الاتحاد الأوروبي في شهر 9 الماضي.
وبموجب القواعد الجديدة، يُسمح للمسافرين الذين يحملون تذكرة السفر الأساسية باصطحاب حقيبة شخصية بقياس 40 × 30 × 20 سم دون أي رسوم إضافية، على أن لا يتجاوز وزنها 10 كيلوجرامات، وأن يكون بالإمكان وضعها أسفل المقعد أمام المسافر.
لكن توم شوت، من شركة Schott Packaging، حذر من أن زيادة الأبعاد قد تدفع بعض الركاب إلى حشو حقائبهم بشكل مبالغ فيه، ما قد يجعلها تتجاوز الحجم المسموح به ويعرضهم لدفع رسوم عند بوابة الصعود إلى الطائرة، والتي تتراوح بين 70 و75 يورو.
وقال: «زيادة الأبعاد تمثل فرصة جيدة، لكن فقط إذا استُخدمت بطريقة ذكية. الخطأ الذي يقع فيه كثيرون هو محاولة حشر المزيد من الأغراض داخل الحقيبة، بينما الاستفادة الحقيقية تكمن في تنظيم محتوياتها بطريقة صحيحة. فالحقيبة المرتبة هي الحقيبة التي تستوفي الشروط»، وفقًا لما ذكره موقع (RSVP Live).
وقدم شوت خمس نصائح لمساعدة المسافرين على تجنب الرسوم الإضافية:
استخدم هيكلًا كرتونيًا خفيفًا داخل الحقيبة للحفاظ على شكلها ومنع انتفاخها، ما يساعد على استغلال المساحة دون تجاوز الأبعاد المسموح بها.
ضع الملابس داخل أكياس محكمة الإغلاق ثم أخرج الهواء منها قبل إغلاقها بالكامل، إذ يمكن أن يقلل ذلك من حجم الملابس بنسبة تصل إلى 50%.
قسّم الأغراض إلى مجموعات صغيرة باستخدام حافظات أو علب منفصلة، مثل حقيبة للإلكترونيات وأخرى لمستلزمات العناية الشخصية، لتوفير المساحة.
احمِ الأغراض الثمينة بوضعها داخل علبة صغيرة متينة في منتصف الحقيبة، مع إحاطتها بالملابس لحمايتها من الكسر أو تسرب السوائل.
خطط لمحتويات حقيبتك مسبقًا عبر ترتيب الأغراض داخل مساحة تعادل 40 × 30 سم قبل تعبئتها، للتأكد من إمكانية استيعابها دون تجاوز الحجم المسموح.
وأكد شوت أن هذه النصائح ليست مجرد حيل للسفر، بل تعتمد على أساليب مستخدمة في مجال الخدمات اللوجستية، وتساعد المسافرين على الاستفادة من المساحة الإضافية دون التعرض لأي رسوم عند الصعود إلى الطائرة.
المصدر: Irish Mirror
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
