تستعد دبلن لتنفيذ تغييرات مرورية كبيرة تهدف إلى تحويل حركة المرور العابرة بعيدًا عن وسط المدينة، وذلك ابتداءً من شهر 8 المقبل، بحسب ما أعلنه وزير النقل والمناخ، إيمون ريان.
- تبرعك سيساعدنا في إيصال رسالتنا- للتبرعاضغط هنا او هنا
- تواصل معنا على فيسبوكأيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغراماضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوباضغط هنا
والخطة، التي أعلنت العام الماضي ضمن خطة نقل وسط مدينة دبلن، تستهدف تخفيف الازدحام المروري الناجم عن السيارات التي لا تسهم في دعم الأعمال التجارية بوسط المدينة.
ومن المقرر أن تشمل التغييرات إعادة تخطيط حركة المرور وتصميم الطرق في مناطق حول شارعي ويستلاند رو وبيرس، وكذلك باتشيلورز ووك وأستون كواي.
ووفقًا لريان، “سيشهد المواطنين تحولاً في شهر 8 المقبل مع إزالة حركة المرور العابرة من وسط المدينة، مما سيحدث تغييرًا كبيرًا في دبلن”.
وتُظهر الخطة، أن ستة من كل عشر سيارات في وسط المدينة تستخدم فقط كمسار للوصول إلى وجهات خارج المركز، ويمكن إزالة هذه الحركة دون التأثير على الحياة الاقتصادية والثقافية للمنطقة.
وتأتي هذه التصريحات في وقت أعلنت فيه الهيئة الوطنية للنقل عن تخصيص تمويل بقيمة 290 مليون يورو لعام 2024 لدعم تطوير البنية التحتية للمشي وركوب الدراجات.
وأكد ريان على ضرورة خلق بيئات آمنة لتشجيع الناس على التحول نحو استخدام الدراجات، مشيرًا إلى أن “المجالس بدأت تعيد تخصيص المساحات لجعلها آمنة للمشي وركوب الدراجات”.
وتتضمن الخطة المقترحة تحويل شارع بيرس من ويستلاند رو إلى ساندويتش ستريت إلى طريق ذي اتجاهين، مع تقييد المنعطف الأيسر على شارع بيرس للمرور القادم من الشمال عبر ويستلاند رو للنقل العام وراكبي الدراجات فقط، وإنشاء منعطف يمين جديد للمرور العام في هذا التقاطع.
وتهدف جهود تقليل الحركة المرورية في وسط مدينة دبلن إلى تخفيف الازدحام وتقليل انبعاثات غازات الدفيئة، مع السعي لتحقيق الأهداف القانونية الملزمة لخفض انبعاثات النقل بنسبة 50% في السنوات القادمة.
المصدر: The Journal
