انخفاض فترات انتظار اختبارات القيادة في أيرلندا إلى 16 أسبوعًا
أعلنت هيئة السلامة على الطرق في أيرلندا عن تقدم ملحوظ في تقليص فترات انتظار الحصول على موعد لاختبار القيادة، حيث انخفض متوسط مدة الانتظار على المستوى الوطني هذا الأسبوع إلى 16.3 أسبوعًا.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وأكدت الهيئة أنها لا تزال على المسار الصحيح لتحقيق هدفها بخفض متوسط فترات الانتظار إلى 10 أسابيع بحلول سبتمبر 2025.
وعلّق مدير العمليات في الهيئة، بريندان والش، على هذا التحديث قائلاً:
“الانخفاض الكبير في أوقات الانتظار حتى الآن يعكس التزامنا بتقديم نظام اختبار أكثر كفاءة وإتاحة لجميع سائقي المتدربين.
نعلم مدى أهمية هذا الإنجاز، ونعمل بكل تصميم لمواصلة هذا الزخم خلال فصل الصيف وحتى الخريف”.
كما حثّت الهيئة السائقين المتدربين على الاستعداد الجيد والذهاب إلى الاختبار وهم جاهزون تمامًا، مع تبني المسؤولية المترتبة على الحصول على رخصة قيادة كاملة.
وأوضح والش أن ذلك لا يساهم فقط في رفع نسب النجاح، بل يعزز أيضًا كفاءة وفاعلية نظام الاختبارات الوطني ككل.
وأشار إلى أن معدل النجاح الوطني حتى الآن في عام 2025 بلغ 53%، أي أن نحو نصف المتقدمين سيضطرون لإعادة التقديم وخوض الاختبار مرة أخرى. وأضاف:
“ندرك أن السائقين انتظروا بصبر للحصول على موعد الاختبار، ومن الضروري النظر إلى هذا الاختبار كخطوة أساسية نحو أن تصبح سائقًا آمنًا وواثقًا ومستقلًا”.
ونصحت الهيئة المتقدمين بممارسة القيادة بانتظام مع الكفيل، لاكتساب الثقة في ظروف الطريق وحركة المرور المختلفة، إلى جانب التعرف على متطلبات الاختبار كما وردت في قائمة فحص الهيئة، بما في ذلك صلاحية المركبة والضرائب والتأمين وفحص الـ”NCT”.
وذكرت الهيئة أن أكثر الأخطاء شيوعًا التي تؤدي إلى رسوب المتقدمين هي:
-
ضعف الملاحظة عند التحرك أو عند التقاطعات والدوارات وتغيير المسارات
-
الفشل في توقع تصرفات السائقين الآخرين
-
التموضع الخاطئ على الطريق
-
البطء الشديد في التقاطعات والدوارات وعند تجاوز المركبات
-
سوء استخدام المرايا والإشارات
المصدر: Breaking News
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0





