قال وزير المالية باسكال دونوهو إن أيرلندا ليست في وضع يسمح لها بفرض سقف على ارتفاع أسعار الوقود، حيث يتعين عليها استيراد غالبية الوقود الخاص بها.
ولدى سؤاله عن احتمال تنظيم أسعار الوقود والذي دعت إليه المعارضة والاتحاد الأوروبي أمس – قال دونوهو إنه لم يتضح بعد كيف سيتم تنفيذ ذلك في البلدان التي تستورد معظم وقودها، وهو الحال بالنسبة لأيرلندا.
وأكد وزير المالية لسنا في موقف يمكننا فيه الوصول إلى غالبية احتياجاتنا من الوقود من مصادرنا الخاصة، وهذا يعني أن العلاقة بيننا وبين الإمداد الخارجي مهمة للغاية، و”لهذا السبب، لسنا في وضع يسمح لنا بتقديم التزام فيما يتعلق بوضع حد أقصى لسعر الوقود.”
وأضاف دونوهو “لا أرى حاليًا أي طريقة يمكن من خلالها تطبيق حد أقصى للسعر، والذي لن يتسبب في مزيد من الصعوبات الاقتصادية أو يتسبب في مشكلة خلال الاستيراد”.
وجاءت تصريحات وزير المالية، بعد أن أعلنت الحكومة خفض ضريبة الإنتاج على البنزين والديزل.
وسيكون التخفيض 20 سنتًا للتر على البنزين و 15 سنتًا للتر على السولار، وتم الاتفاق على قطع 2% لكل لتر من وقود الديزل الأخضر.
وسيستمر التخفيض حتى 31 / 8 وسيكلف 320 مليون يورو.
كما صوت البرلمان لصالح خفض الضرائب على البنزين والسولار.
وأكد وزير المالية إن هذا الإجراء سيخفض تكلفة ملء خزان البنزين سعة 60 لترًا سينخفض بمعدل 12 يورو للبنزين و 9 يورو للسولار.
وأضاف دونوهو “نحن نعلم أن هذه تكلفة إضافية بالنسبة للكثيرين، ونعلم مدى صعوبة الأمر، ونريد أن نكون منفتحين وصادقين وندرك أنه مع كل ما يحدث، لن نكون قادرين على عزل أنفسنا عن ارتفاع التكاليف المتزايدة التي تحدث، لكن يمكننا المساعدة”.
وردا على سؤال عما إذا كانت ضريبة القيمة المضافة ستعوضها ضريبة القيمة المضافة على أسعار النفط المرتفعة، قال دونوهو: “سنرى الآثار الاقتصادية التي تحدث في أيرلندا وفي جميع أنحاء العالم، والتي تؤثر على الضرائب الأخرى التي كنت أخطط لتحصيلها.
المصدر: RTÉ
