تنادي مجموعة “وقود لأيرلندا” (FFI)، وهي الهيئة الصناعية التي تمثل الكيانات التي توفر 50 في المئة من إجمالي الطاقة في البلاد، “بإلحاح” وزير المالية والحكومة بتأجيل الزيادة المخطط لها في رسوم الضريبة على الوقود، المقررة في الأول من شهر 4 المقبل.
- تبرعك سيساعدنا في إيصال رسالتنا- للتبرعاضغط هنا او هنا
- تواصل معنا على فيسبوكأيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغراماضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوباضغط هنا
وأعلن وزير المالية البريطاني الأسبوع الماضي، عن تأجيل زيادات رسوم الضريبة على الوقود لمدة 12 شهرًا. في أيرلندا، هناك زيادتان مقررتان في رسوم الضريبة خلال شهرين 4 و8 المقبلين.
وستؤدي الفروقات الناتجة في أسعار الوقود بين أيرلندا والمملكة المتحدة إلى وضع تجار التجزئة للوقود العاملين في مقاطعات لاوث، كافان، موناغان، ليتريم، سليغو، دونيغال “في مثل هذه الظروف غير المواتية لدرجة أن العديد منهم سيواجه احتمال الخروج من العمل”.
كما جددت FFI دعوتها لإنشاء مجموعة خبراء في الضرائب لفحص جميع القضايا المتعلقة بالضرائب مع انتقال الاقتصاد إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية.
وقال كيفن مكبارتلان، الرئيس التنفيذي لـ “وقود لأيرلندا”، إنه قد يكون هناك فرق في الأسعار يصل إلى 15 في المئة لكل لتر بين المقاطعات المذكورة ومحطات الوقود عبر الحدود بحلول شهر 8 المقبل.
“ضغط هائل”
وأضاف: “بلا شك، هذا يعني أن تجار التجزئة في مقاطعات لاوث، كافان، موناغان، ليتريم، سليغو، دونيغال سيكونون تحت ضغط هائل لدرجة أن العديد منهم قد يخرجون من العمل”.
وخلال أزمة تكاليف المعيشة، اتخذت الحكومة القرار الصحيح بتخفيض رسوم الضريبة على الوقود. اتخذ وزير الخزانة البريطاني قرارًا مماثلًا. تنوي أيرلندا زيادة رسوم الضريبة إلى مستوياتها السابقة مع زيادتين في الأول من شهر 4 المقبل والأول من شهر 8 المقبل. ومع ذلك، أعلن وزير الخزانة البريطاني، جيريمي هانت، في ميزانيته الربيعية الأسبوع الماضي، أن المملكة المتحدة ستؤجل أية زيادات للـ 12 شهرًا المقبلة.
وأوضح: “وسيؤدي هذا إلى فارق كبير في الأسعار عند المضخة مع تعرض تجار التجزئة جنوب الحدود لعيوب شديدة. من المتوقع أن يواجه مشغلو محطات الوقود في دوائر الحدود انخفاضًا كبيرًا في الطلب. مع وجود العديد من تجار التجزئة بالقرب من الحدود، سيدفع الفارق في الأسعار بين أيرلندا الشمالية وأيرلندا المستهلكين عبر الحدود، مما يشكل تهديدًا خطيرًا لقابلية استمرار محطات الوقود المحلية.”
وأضاف مكبارتلان: “ثانيًا، من المتوقع أن تعاني خزينة الدولة من خسارة كبيرة في الدخل مع تهاوي مبيعات الوقود بسبب الشراء عبر الحدود. تتناقض هذه الخسارة في إيرادات الدولة مع الهدف المقصود من زيادة رسوم الضريبة.
وتحث مجموعة ‘وقود لأيرلندا’ وزير المالية والحكومة على إعادة النظر في قرار زيادة رسوم الضريبة وتأجيله في ضوء تصرفات المملكة المتحدة.
بالإضافة إلى ذلك، ندعو إلى إنشاء مجموعة خبراء في الضرائب لتقييم الآثار الأوسع لتغييرات الضرائب، خاصة في تماشيًا مع التزامنا بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.
ونحث الحكومة على تعطيل الأولوية للاستقرار الاقتصادي لمقاطعات الحدود والأمة ككل من خلال معالجة هذه المسألة بسرعة.
المصدر: Breaking News
