خلال رحلة لشركة إير لينغوس متوجهة إلى بلفاست، وقع حادث خطير أثناء الهبوط نتيجة لفشل في النظام الكهربائي. وكشف تقرير صادر عن فرع تحقيق حوادث الطيران أن الطائرة عانت من فشل جزئي في الأنظمة الكهربائية، مما أدى إلى فقدان الاتصال ببعض الأنظمة الأساسية لعملية الهبوط.
وواجه طاقم الطائرة من طراز ATR 72-600، والذي كان ينقل 32 راكبًا بالإضافة إلى أربعة من أفراد الطاقم، لحظات من الدهشة والمفاجأة دون وجود إرشادات محددة للتعامل مع الوضع خلال الحادث الذي حدث في 19 / 9 / 2022.
وبدأت الرحلة من مطار ليدز برادفورد عندما ظهرت إشارة تحذيرية على نظام الطائرة لبرهة ثم عاودت الظهور بعد الهبوط مباشرة. وتمت مناقشة هذه الإشارة بين قائد الطائرة ومهندس، حيث تم التوصل إلى أن تحديد السبب الجذري للمشكلة قد يكون معقدًا.
وقرر طاقم الطائرة العودة إلى بلفاست لتمكين المهندسين في الشركة من إجراء فحوصات أكثر تفصيلاً، نظرًا لغياب دعم هندسي من الشركة في ليدز وطبيعة التحذيرات المؤقتة والغير مصحوبة بأعراض.
وخلال رحلة العودة إلى بلفاست، ظهرت الرسالة التحذيرية نفسها مجددًا، قبل أن يواجه الطاقم مشاكل متعددة على شاشة تحذير المحرك أثناء الهبوط، مما أدى إلى تجمد شاشات العرض الخاصة بالطيارين.
ولم يتم نشر عجلات الهبوط بشكل آلي، مما اضطر الطاقم إلى تعطيل وحدة المحول الكهربائي يدويًا لضمان الهبوط الآمن.
وأشار التقرير إلى أن الطاقم أظهر رد فعل طبيعي من الدهشة والمفاجأة نظرًا لمدى المشكلة المفاجئة، مما أثر على تواصلهم ومعالجتهم للمعلومات.
وتعهدت إير لينغوس بتبني نهج قائم على القواعد لمساعدة الطاقم على إدارة حالات استعادة الوعي بالموقف، فيما اتخذ الصانع ATR عدة خطوات لتحسين التوجيه المقدم للطيارين.
وتم طلب تعليق من إير لينغوس حول الحادث.
المصدر: independent
