أعلنت شركة السكك الحديدية الأيرلندية عن مشروع ضخم لتطوير أحد أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في البلاد، باستثمارات يُتوقع أن تبلغ مئات الملايين من اليورو، في خطوة تهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين كفاءة خدمات القطارات.
ويقضي المشروع، الذي يحمل اسم (FourNorth)، بتوسعة خط السكك الحديدية بين محطة دبلن كونولي (Dublin Connolly) ومالاهايد (Malahide)، عبر زيادة عدد المسارات من مسارين إلى أربعة مسارات.
ويُعد هذا الممر أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في أيرلندا، وكان يُنظر إليه منذ سنوات باعتباره أحد أبرز نقاط الاختناق التي تؤدي إلى تأخير القطارات، خاصة خلال ساعات الذروة، وهو ما ينعكس على شبكة السكك الحديدية في مختلف أنحاء البلاد.
وقالت الشركة إن المشروع سيزيد من قدرة الخط على استيعاب عدد أكبر من القطارات، مما سيسمح بتشغيل رحلات أكثر وتحسين الالتزام بجداول المواعيد.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع في توفير خدمات أكثر تكرارًا وتعزيز الربط بين شمال دبلن ومقاطعتي ميث (Meath) ولاوث (Louth)، بالإضافة إلى تحسين الاتصال بمدينة بلفاست.
ويأتي الإعلان عن المشروع في وقت تواجه فيه الشركة انتقادات بشأن إنفاقها على نظام معلوماتي فشل في إدارة حركة القطارات على مستوى البلاد، ما أدى إلى شطب نحو 50 مليون يورو من الأموال العامة، وهو ما أثار تدقيقًا واسعًا من قبل لجنة الحسابات العامة خلال الأسابيع الأخيرة، وسط مطالب من أحزاب المعارضة بضرورة الاستفادة من الدروس المستخلصة عند تنفيذ المشاريع الكبرى.
ويحظى المشروع بتمويل مشترك من وزارة النقل وبرنامج مرفق ربط أوروبا للنقل (Connecting Europe Facility – Transport) التابع للاتحاد الأوروبي.
وأكدت الشركة أن المسار النهائي للمشروع سيُحدد بعد إجراء مشاورات عامة في وقت لاحق من هذا العام، مشيرة إلى أن المجتمعات المحلية والركاب والشركات والسلطات المحلية ستُمنح فرصة للمشاركة في صياغة التصميم النهائي للمشروع.
وقالت الرئيسة التنفيذية للشركة ماري كونسيدين (Mary Considine): «لا يقتصر مشروع FourNorth على إنشاء مسارات جديدة، بل يتعلق ببناء ممر سكك حديدية أكثر قدرة ومرونة، يدعم التنقل اليومي، ويعزز الربط الإقليمي، ويسهم في توفير مستقبل مستدام للنقل في أيرلندا، مع الاستعداد لاحتياجات المستقبل».
من جانبه، قال وزير النقل داراغ أوبراين (Darragh O’Brien) إن الحكومة تستثمر بالفعل في تطوير الخط الشمالي للمساعدة في تخفيف الازدحام على شبكة السكك الحديدية.
وأضاف أن السنوات المقبلة ستشهد تنفيذ مسارات تجاوز ومرافق جديدة لتحويل القطارات في موسني (Mosney) وسكيريز (Skerries) ومالاهايد (Malahide) وكلونغريفين (Clongriffin)، بدعم من الاتحاد الأوروبي وصندوق الجزيرة المشتركة (Shared Island Fund).
وأوضح أن هذه الاستثمارات ستسهم في تحسين زمن الرحلات وزيادة موثوقية خدمات قطارات Enterprise وDART.
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
