أعلنت شركة إير لينغوس عن إلغاء 50 رحلة إضافية يومي الاثنين والثلاثاء المقبلين بسبب الإضراب المستمر من قبل الطيارين.
- تبرعك سيساعدنا في إيصال رسالتنا- للتبرع اضغط هنااو هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
وحضر ممثلون عن الشركة اجتماعًا في محكمة العمل اليوم في محاولة لحل النزاع القائم بشأن الأجور.
وقال دونال موريارتي، رئيس الشؤون المؤسسية في إير لينغوس، لدى مغادرته الاجتماع، إن إجمالي عدد الرحلات الملغاة ارتفع الآن إلى 270 رحلة.
وأضاف موريارتي: “من الواضح أن تأثير النزاع مستمر وله تأثير كبير. لقد اضطررنا لإلغاء 50 رحلة إضافية اليوم يومي الاثنين 1 / 7 / 2024 والثلاثاء 2 / 7 / 2024، لحماية أكبر عدد ممكن من خدماتنا من التأثر بالإضراب المستمر. وسيستمر ذلك ما لم يتم التوصل إلى حل. نأمل أن تسهم التطورات اليوم وفي الأيام المقبلة في ذلك.”
ووصف موريارتي الاجتماع في محكمة العمل بأنه بناء، وأضاف أن المحكمة ستقوم الآن بإعداد تقييم وستتواصل مع كلا الجانبين في الوقت المناسب.
ومن المقرر أن تحضر جمعية الطيارين الأيرلندية (IALPA) اجتماعًا منفصلاً في محكمة العمل في وقت لاحق اليوم.
وفي وقت سابق، دعا رئيس الوزراء سيمون هاريس، إير لينغوس وجمعية الطيارين الأيرلندية إلى “الانخراط بشكل مكثف” في محكمة العمل في محاولة لتجنب “الفوضى الكاملة” للمسافرين.
ورحب رئيس الوزراء سيمون هاريس، بقرار الطرفين قبول الدعوة للاجتماعات.
وقال هاريس أثناء توجهه إلى اجتماع مجلس الوزراء صباح اليوم، إن التحدي الآن هو “تقديم هذا الانخراط، بدلاً من تعريض الناس لفترة طويلة من الألم والفوضى ثم الانخراط في النهاية على أي حال”.
وقال هاريس: “نحن بحاجة الآن إلى التوصل إلى حل وسط والجلوس معًا لمناقشة الأمور”. ودعا رئيس الوزراء كلا الجانبين إلى “بذل جهد كبير”.
بالرغم من تدخل المحكمة، فإن الطيارين سيبدأون غدًا في تنفيذ إضراب على شكل الالتزام الصارم بحدود المهام الوظيفية، مع إضراب شامل لمدة ثماني ساعات مقرر يوم السبت.
وكانت إير لينغوس قد ألغت بالفعل 220 رحلة على الأقل من الغد حتى الأحد بسبب الإضراب، مع إلغاء 50 رحلة إضافية في بداية الأسبوع المقبل.
وقال هاريس: “لن يكون هناك تعاطف كبير أو دعم لأي شخص يعرض الجمهور المسافر لفوضى كاملة، مما يؤدي إلى إلغاء عطلات الصيف للعائلات، مما يعطل قطاع السياحة في اقتصادنا، إذا لم يكونوا على تواصل بشكل مكثف وهذا ما يجب أن يحدث”.
وأعرب نائب رئيس الوزراء مايكل مارتن عن أمله في أن يؤدي الانخراط في محكمة العمل إلى “مسار لحل النزاع” وتخفيف القلق والتوتر الذي يشعر به الآلاف والآلاف من الناس حاليًا بسبب الإضراب المقترح.
وأشار إلى “ضرورة ملحة” لحل النزاع.
تأثير الإضراب على العملاء
قالت لين إمبلتون، الرئيس التنفيذي لشركة إير لينغوس، إن الإضراب المخطط له من قبل الطيارين يعتبر “فظيعًا” للعملاء.
وأضافت إمبلتون أثناء وصولها إلى محكمة العمل هذا الصباح أن الإضراب يؤذي الركاب بالفعل.
وأوضحت: “لدينا أشخاص يحضرون حفلات زفاف، لدينا أشخاص في عطلات عائلية، لدينا معجبين بتايلور سويفت، لذا فإن هذا الأمر فظيع بالنسبة لهم جميعًا. نأمل أن نتمكن من تحقيق بعض التقدم”.
وأضافت إمبلتون: “نحن سعداء حقًا بتدخل محكمة العمل. لقد كنا منفتحين على المحادثات، سواء كانت محادثات مباشرة مع جمعية الطيارين الأيرلندية أو من خلال لجنة العلاقات في مكان العمل أو من خلال محكمة العمل. بالطبع، عندما كنا هنا آخر مرة، قبلنا توصية محكمة العمل، كما فعلنا مع المحكمة التحكيمية للطيارين قبل ذلك.”
وأصدرت إير لينغوس دعوة جديدة لجمعية الطيارين الأيرلندية لعقد محادثات مباشرة، لكن النقابة قالت إنها لن تعود إلى المفاوضات التي تتضمن شروطًا مسبقة حول المرونة والإنتاجية.
وقالت جمعية الطيارين الأيرلندية إن الزيادة بنسبة 24% التي تطالب بها تستند إلى التضخم التراكمي في السنوات الأخيرة وأن أعضائها لا ينبغي أن يدفعوا مقابل زيادة الأجور من خلال الموافقة على تغييرات في ممارسات العمل.
ويوم الأحد، اتهم كل جانب في النزاع الطرف الآخر برفض الانخراط بشكل جدي.
صعوبة حل النزاع
قال المدير العام لجمعية النقل الجوي الدولية، ويلي والش، إن من الصعب رؤية كيف يمكن حل النزاع حول الأجور في إير لينغوس وأن النزاع سيتسبب في أضرار كبيرة على سمعة الشركة وموقفها المالي.
وقال والش في برنامج “ Morning Ireland” على RTÉ إنه سيواجه صعوبة في التعاطف مع الطيارين وأن طلب زيادة بنسبة 24% “خارج الخط” مقارنة بأي شيء رآه من قبل.
وأشار والش إلى أن الإنتاجية يجب أن تكون جزءًا من أي مناقشات حول الأجور.
وأكد أن إدارة إير لينغوس لديها مساحة محدودة للمناورة ولا يمكنها تحمل تلبية مطالب الأجور للطيارين.
وأضاف أن زيادة الأجور للطيارين سيكون لها تأثير متسلسل حيث يسعى الموظفون الآخرون للحصول على معاملة مماثلة.
وأشار إلى أن إير لينغوس تضررت بشكل كبير خلال الجائحة وأنها كانت “تكافح للعودة منذ ذلك الحين”.
ومع ذلك، فإن أدائها كان ضعيفًا مقارنة بالشركات الأخرى في مجموعة (IAG)، وقال والش إن الوضع محفوف بالمخاطر للغاية بالنسبة للشركة.
وأشار إلى أن (IAG) قد تحجب الاستثمار عن إير لينغوس وتنظر في التخلص من بعض الطائرات التي كانت مخصصة للشركة.
وختم والش بالقول: “أعتقد أن الوضع محفوف بالمخاطر للغاية وأنا متأكد من أن جميع الموظفين في إير لينغوس الذين يشاهدون ما يحدث سيكونون قلقين للغاية، ليس فقط من أجل التأثير الذي يحدث على العملاء، ولكن أيضًا من أجل التأثير المحتمل الذي يمكن أن يكون على مستقبل الشركة”.
وحث الرئيس التنفيذي لجمعية وكلاء السفر الأيرلندية كلا الجانبين في النزاع على وضع العميل في مركز أجندتهم واقتراح المحادثات بهدف إيجاد حل.
وقالت كلير دون، في نفس البرنامج، إن وكلاء السفر في جميع أنحاء البلاد عملوا على استيعاب الركاب منذ تلقيهم قوائم الرحلات الملغاة الأسبوع الماضي.
وأضافت أنه تم إعادة حجز معظم العملاء أو رد الأموال لهم.
ومع ذلك، لا أحد يعرف ما سيحدث من الغد عندما يدخل تنفيذ قواعد العمل المحدودة حيز التنفيذ، حذرت السيدة دون.
وحذرت من أنه بدون اتفاق، قد تكون هناك المزيد من الإلغاءات والتأخيرات.
تقرير: فيرغال أوبراين
المصدر: RTÉ
