وزير النقل يتمسك بهدف السيارات الكهربائية لعام 2030 رغم انخفاض المبيعات بنسبة 16٪
يواصل وزير النقل إيمون رايان تمسكه بالهدف المتمثل في جعل 30٪ من السيارات المملوكة للأفراد في أيرلندا كهربائية بحلول عام 2030، رغم الانخفاض الكبير في المبيعات هذا العام.
وأظهر استطلاع حديث أجرته شركة “ AA Ireland” على أكثر من 1000 من عملائها أن 10٪ فقط يخططون للتحول بالكامل إلى السيارات الكهربائية في سيارتهم القادمة، بينما نصفهم لا يعتقدون أن السيارات الكهربائية أفضل للبيئة.
وقال رايان في البرلمان: “رغم التحديات حول مبيعات السيارات الكهربائية التي أشار إليها الاستطلاع الأخير، بما في ذلك الأسعار والمخاوف حول المعلومات المضللة، نحن ما زلنا نعمل نحو خطة العمل المناخي وأهدافنا الدولية”.
ويبدو أن خطة الحكومة لوجود مليون سيارة كهربائية على الطرق الأيرلندية بحلول عام 2030 بعيد عن الهدف، حيث تظهر أرقام ضريبة السيارات انخفاضًا بنسبة 16٪ في السيارات الكهربائية الجديدة هذا العام.
وقال رايان إنه تم تسجيل أكثر من 125 ألف سيارة كهربائية حتى نهاية شهر 4 / 2024، ومن المتوقع أن يزداد العدد مع استمرار انخفاض أسعارها مقارنة بنظيراتها من البنزين والديزل.
وأضاف الوزير: “من المتوقع أن تصبح تكاليف الشراء الأولية أكثر قابلية للمقارنة مع السيارات ذات محركات الاحتراق التقليدية خلال السنوات القليلة المقبلة. وهذا سيجعل إجمالي تكلفة الملكية أكثر جاذبية وتنافسية، خاصة بالنظر إلى اتجاهات أسعار الوقود”.
“هناك أيضًا تنوع أكبر بكثير في الخيارات المتاحة عبر جميع مصنعي السيارات الرئيسيين وهذا يدفع المنافسة المتزايدة على الأسعار. ورغم أن هذا يعد إجراءً إيجابيًا عمومًا للمستهلكين المهتمين بالسيارات الكهربائية، فإنه قد يخلق أيضًا حالة من عدم اليقين للمشترين المحتملين حيث لم يستقر السوق بعد، وبالتالي لا تزال الأسعار والقيمة المدركة تتذبذب.”
وأضاف رايان أن هناك مكتبًا مخصصًا في وزارته – “مركبات صفرية الانبعاثات أيرلندا” (ZEVI) – يعمل بنشاط على معالجة المعلومات المضللة حول السيارات الكهربائية. وقال إن المكتب يدرك أن السيارات الكهربائية لا تزال جديدة وغير معروفة نسبيًا للكثير من السائقين، لكن هناك تحسينات يمكن تعزيزها مع بدء مطابقتها لمنافسات البنزين والديزل.
وتم تخصيص حوالي 115.8 مليون يورو من قبل وزارة النقل هذا العام لتعزيز الانتقال إلى السيارات الكهربائية، بما في ذلك تمويل السيارات والبنية التحتية للشحن.
ومن بين الحوافز المقدمة، منحة شراء لبطاريات السيارات الكهربائية تصل إلى 3,500 يورو بالإضافة إلى إعفاء من ضريبة تسجيل المركبات يصل إلى 5,000 يورو، ومنحة شراء شاحن منزلي تصل إلى 300 يورو.
وزاد عدد نقاط الشحن العامة المتاحة من 1,700 في 9 / 2022 إلى 2,400 حاليًا، وقال رايان إنه من المتوقع تسليم عدد “كبير” منها خلال العام المقبل.
ويتم إطلاق مشاورة عامة هذا الشهر حول خطة إقليمية ومحلية لنشر البنية التحتية للسيارات الكهربائية من خلال السلطات المحلية.
وقال وزير النقل: “هذه خطوة حاسمة في انتقالنا إلى السيارات الكهربائية، حيث سننتقل من النموذج الحالي الذي يقوده القطاع الخاص إلى نهج مخطط يستفيد من التمويل والموارد الخاصة مع السماح بتدفق تمويل الحكومة إلى المناطق التي تحتاجها”.
المصدر: independent
