Slide showمنوعات

دبلن تتربع على قائمة أكثر مدن العالم تباطؤاً في حركة المرور

Advertisements

 

أظهرت تحليلات جديدة أن مركز مدينة دبلن هو الثاني عالميًا من حيث البطء بالنسبة للسائقين.

وأفادت شركة تكنولوجيا المواقع (TomTom) أن رحلات مسافتها 10 كيلومترات (6.2 ميل) في وسط دبلن استغرقت في المتوسط 29 دقيقة و30 ثانية العام الماضي، وهو أطول بدقيقة كاملة من متوسط وقت الرحلة لعام 2022.

هذا جعل العاصمة ثاني أبطأ مدينة في العالم من بين 387 مدينة في 55 دولة شملها الاستطلاع. وكانت لندن، التي تطبق حدود سرعة 20 ميلاً في الساعة على نطاق واسع، هي الأخرى التي شهدت رحلات أبطأ.

ويُعادل هذا تقريبًا حدود السرعة 30 كم/ساعة المطبقة الآن في أجزاء كبيرة من وسط مدينة دبلن.

واستغرق السائقون في وسط لندن في المتوسط 37 دقيقة و20 ثانية لقطع مسافة 10 كيلومترات العام الماضي. وهذا أطول بدقيقة واحدة من عام 2022 وجعل لندن تتصدر تصنيف المدن البطيئة للعام الثاني على التوالي.

وتلت دبلن مدينة تورونتو، كندا في المرتبة الثالثة (29 دقيقة)، ثم ميلانو، إيطاليا (28 دقيقة و50 ثانية)، وليما، بيرو (28 دقيقة و30 ثانية).

وفي المملكة المتحدة، جاءت مدينة مانشستر في المرتبة الثانية (23 دقيقة و30 ثانية)، تليها ليفربول (22 دقيقة و50 ثانية)، بريستول (22 دقيقة و40 ثانية)، وإدنبره (21 دقيقة و30 ثانية).

واعتمدت شركة تكنولوجيا المواقع (TomTom) تحليلاتها على الرحلات في نطاق 5 كيلومترات من مراكز المدن.

وقالت ستيفاني ليونارد، رئيسة الشؤون الحكومية والتنظيمية في شركة (TomTom): “لندن حقًا هي أبطأ مكان في العالم لقيادة السيارة. خاصةً في قلب المدينة حيث يبلغ الحد الأقصى للسرعة 20 ميلاً في الساعة. ولا تمتلك البنية التحتية للقيادة بسرعة كبيرة”.

وخفضت هيئة النقل في لندن حدود السرعة إلى 20 ميلاً في الساعة على 65 كيلومترًا إضافية من الطرق خلال الأشهر الأربعة الأخيرة من العام الماضي.

وعندما تم الإعلان عن الإجراء في شهر 9 الماضي، قالت الهيئة إنه سيجعل إجمالي طول الطرق بحد سرعة 20 ميلاً في الساعة 140 كيلومترًا، مما يجعلها “أكثر أمانًا للجميع”.

وجدت (TomTom) أن طرق لندن ليست فقط الأبطأ في العالم لحركة المرور، ولكنها أيضًا حيث يفقد السائقون أكثر وقت بسبب الازدحام. ولاحظت الدراسة أيضًا أن لندن كانت تمتلك ثالث أعلى أسعار الوقود في العالم العام الماضي.

وقالت ليونارد: “أظهر تحليلنا للأثر الاقتصادي للازدحام أن حركة المرور البطيئة في لندن واستهلاك الوقود الأعلى جعلتها من أغلى المدن في العالم للقيادة”.

“وفي الوقت نفسه، يجب على السلطات المحلية دعم البرامج التي تشجع على استخدام الدراجات، والمواصلات العامة وأوضاع النقل الأخرى لتحقيق حصة أكبر في النقل”.

 

المصدر: independent

 

A Zeno.FM Station
زر الذهاب إلى الأعلى

يرجى السماح بعرض الإعلانات

يرجى السماح بعرض الإعلانات على موقعنا الإلكتروني يبدو أنك تستخدم أداة لحظر الإعلانات. نحن نعتمد على الإعلانات كمصدر تمويل لموقعنا الإلكتروني.