تخفيض السرعة على الطرق الريفية إلى 60 كم/ساعة بدءًا من الجمعة لتعزيز السلامة المرورية
تبدأ الحكومة تخفيض السرعة القصوى على الطرق الريفية المحلية من 80 كم/ساعة إلى 60 كم/ساعة اعتبارًا من الجمعة، في إطار حملة “سرعة أقل، طرق أكثر أمانًا”، وذلك ضمن تعديلات قانون المرور لعام 2024.
- تبرعك سيكون له دور كبير في دعم رسالتنا وإحداث فرق حقيقي – للتبرع اضغط هنااو هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة الفيسبوك اضغط هنا
تغييرات على الإشارات المرورية وتأثير محدود على التنقل
ستكون هذه التخفيضات الأولى ضمن سلسلة من التعديلات على حدود السرعة المقررة هذا العام، وستؤثر بشكل خاص على الطرق المحلية الريفية، والتي يُشار إليها بحرف “L” على الخرائط. وباعتبار أن هذه الطرق تقع في مناطق ريفية، فمن المتوقع أن يكون تأثير التغييرات محدودًا على حركة المرور وأوقات التنقل.
كما سيتم تحديث إشارة الحد الأقصى للسرعة على الطرق الريفية، والتي تتكون من دائرة بيضاء بخمسة خطوط سوداء مائلة مع عبارة “Go Mall, Slow”، بحيث تشير الآن إلى الحد الأقصى الجديد البالغ 60 كم/ساعة.
تقارير تؤكد فوائد التخفيضات في السرعة
وفقًا لمراجعة حدود السرعة لعام 2023، التي كلفت بها وزارة النقل، فإن خفض السرعات على الطرق يحقق فوائد كبيرة للسلامة، خاصة على الطرق التي تشهد نسبًا عالية من الحوادث والإصابات.
بين عامي 2020 و2024، حدثت 73% من وفيات حوادث الطرق في أيرلندا على طرق ريفية كانت السرعة القصوى المسموح بها عليها 80 كم/ساعة أو أكثر، فيما وقعت 47% من الإصابات الخطيرة على هذه الطرق خلال نفس الفترة.
وفي وقت لاحق من هذا العام، سيتم أيضًا تخفيض الحد الأقصى للسرعة في المناطق الحضرية، بما في ذلك المناطق السكنية ومراكز المدن، إلى 30 كم/ساعة، بينما من المتوقع أن يتم تخفيض السرعة على الطرق الوطنية الثانوية من 100 كم/ساعة إلى 80 كم/ساعة بحلول عام 2025.
تباين آراء السائقين حول القرار
أثار القرار ردود فعل متباينة بين السائقين، حيث عبر البعض عن شكوكهم بشأن فعاليته في تقليل الحوادث، فيما أيده آخرون باعتباره خطوة ضرورية لتعزيز السلامة.
أحد السائقين في محطة وقود على طريق M4 في لوسكان قال:
“لا أعتقد أن هذا القرار سيحل المشكلة، ما نحتاجه هو المزيد من ضباط المرور على الطرق، فهذا هو التحدي الحقيقي.”
بينما رأى سائق آخر أن التخفيضات ليست الحل الأمثل، قائلًا:
“نحتاج إلى تدريب أفضل وتطبيق أكثر صرامة للقوانين، ومنح الشرطة صلاحيات أكبر لإيقاف السائقين الذين لا يلتزمون بالقواعد.”
في المقابل، أيد أحد السائقين القرار بشدة، مشيرًا إلى ارتفاع أعداد وفيات الطرق نهاية كل أسبوع، وأضاف:
“نحن نقود بسرعة كبيرة جدًا… بعض السرعات المحددة على الطرق الريفية غير منطقية على الإطلاق. تقليل السرعة ضروري، لكن الهدف الأهم هو تقليل عدد الوفيات.”
الشرطة تشدد الرقابة على السائقين المخالفين
في مقابلة على برنامج Morning Ireland على إذاعة RTÉ، أكد المفتش ليام جيرهارتي أن الشرطة كثفت حملات ضبط السائقين المخالفين، حيث تم اعتقال 200 شخص بسبب القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات منذ يوم الجمعة الماضي.
وأضاف أن معدلات الامتثال للقوانين تتحسن تدريجيًا، لكنه أشار إلى أن هناك فئة صغيرة من السائقين لا تزال تتجاهل المخاطر، ظنًا منهم أن الحوادث لن تحدث لهم أبدًا.
مع بدء تنفيذ هذه التغييرات، ستواصل السلطات تطبيق القوانين بصرامة لضمان تحقيق الهدف الأساسي من الحملة: جعل الطرق الأيرلندية أكثر أمانًا للجميع.
المصدر: RTÉ
arabdublin.ie by Ireland in Arabic Organization is licensed under CC BY-NC-ND 4.0
