تسلط وفاة طالبة بلجيكية في شهر 5 الماضي، في منطقة سياحية في مقاطعة كلير الضوء على التحديات التي تواجه إدارة مسار مشي لم يُصمم لاستيعاب مئات الآلاف من الزوار الذين يسلكونه كل عام.
ويغادر آلاف السياح يوميًا منطقة الأمان النسبية في “تجربة منحدرات موهير” ويدخلون إلى “مسار مشي منحدرات موهير”. هذا المسار يُعد تحديًا وخطرًا في بعض الأحيان، وهو المكان الذي شهد سقوط طالبة بلجيكية.
يدخل الكثيرون المسار دون أن يدركوا ذلك، وغالبية الزوار غير مجهزين لمواجهة التحديات الخطرة التي قد تواجههم.
وتم تصنيف مسار منحدرات موهير كمسار من الدرجة الخامسة من قبل “سبورت أيرلندا”، وهو أعلى تصنيف من حيث الخطورة. يصف الدليل الرسمي للمسار بأنه “خطير” ويوصي بأن يكون لدى المتنزهين مستوى عالٍ من اللياقة البدنية، مع ارتداء أحذية المشي وجلب إمدادات غذائية ومعدات السلامة الأساسية.
يمتد المسار جنوبًا نحو “رأس هاج”، مقدمًا مناظر خلابة للمنحدرات التي ترتفع 700 قدمًا، مع مسار ضيق ولكنه مميز جيدًا يوجه السياح على طول حافة المنحدر. ومع ذلك، يترك السياح المسار الرسمي بانتظام ويتوجهون إلى حافة المنحدر نفسها، خاصة عندما يكون المسار مزدحمًا أو عند التقاط الصور.
وأقرت الوكالة المسؤولة عن إدارة المسار، شركة تطوير كلير المحلية (CLDC)، هذا الأسبوع بأن خطة الإدارة الحالية للمسار “ليست كافية” وأنه “يجب تغيير شيء ما”.
تعمل شركة تطوير كلير المحلية، ومجلس مقاطعة كلير، وفايلت أيرلندا، ووزارة الشؤون المجتمعية والريفية على إنشاء خطة استراتيجية جديدة للمسار.
وقال إيوين هوغان من شركة تطوير كلير المحلية: “السلامة دائمًا على رأس أولوياتنا، بنسبة 100%. الرسالة الأساسية التي نحاول إيصالها للناس هي أن البقاء على المسار الرسمي يعني أنك بأمان”.
في حادث وفاة الطالبة البلجيكية، كان أفراد المجموعة يسيرون خارج المسار الرسمي. وقال هوغان: “التقى مجموعتان ببعضهما، وحاولت إحدى المجموعات تجاوز الأخرى. لو بقوا على المسار الرسمي، لما حدث هذا”.
وأوضح هوغان، أن المسار صُمم لاستيعاب “عدد معين من المستخدمين كل عام”، ولكن في الأقسام القريبة من مركز “تجربة منحدرات موهير”، يصل العدد إلى 500 ألف شخص سنويًا، وهو أعلى بكثير من المتوقع.
يمتد مسار المشي على طول 18 كيلومترًا من حافة المنحدر، من ليسكانور في الجنوب إلى دولين في الشمال. بالقرب من مركزه، يوجد قسم محاط ومُدار بطول 800 متر، يُتوقع أن يجذب أكثر من 1.5 مليون سائح هذا العام.
عندما افتتح المسار رسميًا في عام 2012، كان مصممًا لاستيعاب عشرات الآلاف من المستخدمين. ومع ذلك، مع وجود وصول غير مقيد بين المسار وتجربة منحدرات موهير، يسير الآن حوالي 500 ألف سائح في أجزاء من المسار سنويًا. المسار نفسه مملوك من قبل 38 مزارعًا محليًا، يحصل كل منهم على دفعة تحت برنامج المسارات الوطنية لاستخدام أراضيهم. في السنوات الأخيرة، يحصل المزارعون أيضًا على دفعة إضافية قدرها 1,000 يورو سنويًا من مجلس مقاطعة كلير لتعويضهم عن الأعداد الكبيرة غير المتوقعة من الناس الذين يستخدمون المسار.
ويعتبر الحفاظ على سلامة المسار وصيانته تحديًا مستمرًا، مع حدوث فيضانات وانهيارات طينية ومخاطر أخرى بشكل شائع، خاصة خلال الشتاء.
وعلى مدار العام الماضي، قام مجلس مقاطعة كلير بتطوير حوالي كيلومترين من المسار إلى الشمال والجنوب من مركز تجربة منحدرات موهير، مما يوفر مسارًا أكثر أمانًا للزوار.
ومع ذلك، يختار العديد من السياح مغادرة هذا المسار، مع وجود مسارات متآكلة وواضحة على طول حافة المنحدر.
ويعتقد بات سويني، مرشد المشي المحلي وأحد المزارعين الذين تتضمن أراضيهم جزءًا من المسار، أن السلامة ومستوى الصيانة قد تحسنا في السنوات الأخيرة، لكنه يؤكد أن المزيد من العمل لا يزال مطلوبًا لجعل المسار آمنًا تمامًا.
وأضاف سويني: “هذه الأيام، أعتقد أن الزوار آمنون نسبيًا في المناطق التي تمت تطويرها، شمال وجنوب مركز الزوار. ولكن عندما تتجاوز تلك المناطق، يكون الأمر مختلفًا. الغالبية العظمى من الزوار الذين يأتون إلى هنا ليسوا مستعدين للمشي لمسافات طويلة. لا يملكون المعدات المناسبة، ولا حتى الأحذية المناسبة. إنها مسألة بسيطة، ولكن الأحذية المناسبة تحدث فرقًا كبيرًا.”
وتشكل الفيضانات أو الانهيارات الطينية خطرًا يجب التعامل معه فورًا، نظرًا لعدد الأشخاص الذين يسيرون على المسار كل يوم، ولكنه في الماضي كان يمكن أن يستغرق شهرًا أو شهرين لحل المشكلة.
وقال سويني: “في السنوات الأولى لم يكن المسار تحت ضغط كبير، لأن الناس كانوا لا يزالون يتعرفون عليه وكان في حالة جيدة. ولكن بمرور الوقت ومع زيادة الأعداد بشكل كبير، بدأ في التدهور”.
وأحد أخطر جوانب المسار هو دخول السياح إليه دون أن يدركوا أنهم يغادرون منطقة الأمان في مركز الزوار الرئيسي، رغم وجود لافتات تحذر من المخاطر المقبلة.
وقالت جيرالدين إنرايت، مديرة تجربة منحدرات موهير: “مسؤوليتنا هي توفير 800 متر من المسارات الآمنة ومناطق المشاهدة الآمنة حيث يمكن للناس مشاهدة المنحدرات. إذا خرج أي شخص عن هذه المناطق، يُطلب منه العودة. موظفو خدمة العملاء لدينا مدربون على الإرشاد الاستباقي وسلامة الزوار. أي شخص يتعرض لأي خطر سيتم التدخل من قبل الموظفين.”
وأضافت أن اللافتات في كل نهاية، حيث تلتقي تجربة منحدرات موهير مع المسار العام، تُبلغ الجمهور بأنهم يغادرون الموقع وينتقلون إلى “مسار مشي عالي الصعوبة”.
وتستمر المفاوضات بين شركة تطوير كلير المحلية، ومجلس مقاطعة كلير، وفايلت أيرلندا، ووزارة الشؤون المجتمعية والريفية بشأن إدارة المسار في المستقبل، وتُعرب الآمال في أن يتم التوصل إلى إطار عمل قبل نهاية العام.
وقال هوغان: “اجتمعت جميع الوكالات وأدركت أن طريقة إدارة المسار الحالية ليست كافية للأعداد التي نراها تستخدمه. تم الاتصال بمالكي الأراضي.”
وأضاف: “الاتصالات جيدة بشكل عام. جميع الأشخاص المعنيين يتفقون على أننا لا يمكننا الاستمرار على هذا النحو وأنه يجب تغيير شيء ما فيما يتعلق بإدارة المسار وتعويض المزارعين عن استخدام أراضيهم.”
ومنحت مقاطعة كلير مؤخرًا مبلغ 500 ألف يورو لتمويل تطوير 2.6 كيلومتر أخرى من المسار شمال وجنوب مركز الزوار الرئيسي. حاليًا، ليس من الواضح تمامًا من المسؤول عن مسائل الصيانة الأساسية في الأقسام التي تم تطويرها من المسار.
وقال متحدث باسم مجلس مقاطعة كلير إن شركة تطوير كلير المحلية “مسؤولة عن الإدارة العامة والإشراف” على المسار. ومع ذلك، تقول الشركة إن المجلس مسؤول عن الأقسام التي تم تطويرها، على الأقل بشكل مؤقت.
وأضاف هوغان: “نظرًا لطريقة عمل التمويل، فإن المجلس هو الهيئة التي يمكنها التقدم بطلب لترقية المسار. المجلس يدير ذلك، ويتعاون مع المزارعين المحليين للقيام بهذا العمل.”
وأوضح أنه في الوقت الحالي، المجلس يقوم بصيانة هذه الأقسام، ولكن القرار النهائي بشأن من سيقوم بهذا العمل سيكون جزءًا من الاستراتيجية التي يجب الانتهاء منها بحلول نهاية العام.
وقال سويني: “قد يكون الأمر في غضون بضع سنوات أن يتولى مجلس مقاطعة كلير إدارة المسار بالكامل من ليسكانور إلى دولين. نحن لا نعرف حتى الآن.”
المصدر: Irish Times
