وجه سائقون غاضبون اتهامات بـ “الاستغلال الواضح” وطالبوا بإلغاء رسوم الطريق M50، وذلك عقب الزيادات التي طُبقت في بداية العام على تلك الرسوم.
- تبرعك سيساعدنا في إيصال رسالتنا- للتبرع اضغط هنا او هنا
- تواصل معنا على فيسبوك أيرلندا بالعربي– واتساب: 0830955805
- للانضمام لـ قناة تليغرام اضغط هنا
- للانضمام لـ قناة اليوتيوب اضغط هنا
وحصلت شركة التأمين “Quote Devil” على الشكاوى المقدمة إلى وزارة النقل والبنية التحتية للنقل في أيرلندا (TII) بموجب قانون حرية المعلومات.
وعبّر العديد من الأشخاص عن استيائهم من زيادة الرسوم التي قامت بها البنية التحتية للنقل في أيرلندا (TII) بنسبة 20% على معظم الرسوم في الطرق.
ومن بين الشكاوى، قال سائق قام بشراء مركبة كهربائية مؤخرًا إنه من المحبط جدًا أن يتوجب عليه دفع رسوم أعلى في نفس الوقت الذي تم فيه إلغاء نظام الحوافز للمركبات ذات الانبعاثات المنخفضة، والذي كان يوفر خصمًا بنسبة 50% على الرسوم.
وقال سائق شاب إنه اضطر لإضافة مبلغ “باهظ” يقدر بـ 50 يورو إلى نفقاته الشهرية خلال أزمة تكلفة المعيشة، مما جعله يعلن: “لذلك أريد إلغاء رسوم الطريق M50“.
وكان إعلان (TII) هو الثاني من نوعه خلال عام، مما أثار غضب المشتكين الذين تساءلوا عن دور الحكومة في السماح بزيادات تثقل كاهل السائقين المنهكين بالفعل خلال أزمة تكلفة المعيشة، حيث سأل شخص “لماذا لا يصرخ ممثلونا المنتخبون، مطالبين بإنهاء هذه الضريبة البغيضة بكل ما في الكلمة من معنى”.
وذكر مشتكٍ أن ابن أخيه يدفع 90 يورو شهريًا فقط على الرسوم بعد حصوله على وظيفة جديدة يتوجب عليه السفر من بلانشاردستاون إلى لوكان يوميًا من أجلها.
كما أشاروا إلى عدم المنطق، من وجهة نظرهم، في فرض رسوم على نقطة معينة على الطريق السريع، بينما يمكن استخدام الطريق نفسه حتى المخرج الذي يسبق نقطة الرسوم، إلا إذا كنت “غير محظوظ” بما يكفي للحاجة إلى المرور من خلالها.
واشتكى شخص آخر من رسوم جسر ماري ماكاليس بوين فالي، ووصفها بأنها “ظالمة وغير عادلة تمامًا لسكان دروهيدا”.
وأضاف الشخص: “دروهيدا هي البلدة الوحيدة في البلاد التي توجد بها محطات لجمع الرسوم داخل البلدة.
“ليس فقط يتعين على السائقين دفع رسوم للدخول والخروج من البلدة، بل يجب عليهم أيضًا دفع رسوم لعبور البلدة إذا استخدموا الجسر.”
وأعرب مشتكٍ آخر عن قلقه من أن الأشخاص سيبحثون عن طرق بديلة عبر طرق غير مناسبة لتجنب الرسوم، مشيرًا: “ستكون البلدات الصغيرة وشوارع دبلن أكثر ازدحامًا الآن في العام الجديد بهذه الزيادة غير القانونية على الطريق.”
وتعليقًا على رد فعل الجمهور على زيادة الرسوم، قال كونور مولكاهي من “Quote Devil”: “من الواضح أن السائقين يشعرون بالضغط بسبب الزيادات الأخيرة في الرسوم. على الرغم من زيادة الرسوم، قد يرى العديد من السائقين وفورات عن طريق التسجيل للحصول على علامة الرسوم”.
وهناك في المجمل هناك عشرة طرق برسوم مرور على الشبكة الوطنية – ثمانية منها تُدار بنموذج “الشراكة بين القطاعين العام والخاص” واثنان تديرهما البنية التحتية للنقل في أيرلندا (TII) مباشرةً، وهما الطريق M50 ونفق دبلن.
المصدر: Irish Mirror
